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Todo el sistema de combustible debe mantener constantemente la cantidad correcta de presión para el combustible fluya desde el tanque en el carburador sobre al cilindro y de vuelta al depósito. Esta presión se origina en el bombeo de la crankshaft- sin embargo, como el combustible se calienta, se genera más presión. Si la presión en el tanque no puede ventilar, el motor se detendrá a cabo, ya que el combustible ya no puede fluir en la dirección correcta. Limpiar el tapón del depósito de combustible y asegúrese de que el orificio de ventilación no está enchufado.

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Tierra, pasto u otros cuerpos extraños pueden caer en el tanque accidentalmente durante una parada de recarga. Como el cortacésped empieza a chupar más gas en el carburador, el asunto finalmente es succionado contra el filtro de combustible o en las líneas de combustible, provocando una caída en gas, y el motor se apaga. Drene todo el combustible restante en el tanque de la máquina y buscar la suciedad y otros materiales. Fregar el tanque con un cepillo y trapo si es sucio. Tome el filtro de combustible fuera de la final de la línea principal de gas y reemplazarlo.

El motor aspira el aire para que se mezcle con el combustible para la combustión. Este aire entrante también mantiene el motor se enfríe, venteo de algunos de los gases calientes. El resto de los gases calentados volar fuera del silenciador y lejos del motor. Si estos dos pasajes se tapan o bloquean la suciedad o la acumulación de carbono, el motor va a iniciar y detener a cabo poco después de que se calienta. Limpiar el filtro de aire cada ocho horas de uso y fregar el silenciador cada 60 horas.

Si los chorros en el carburador no pueden absorber suficiente gas para la velocidad del motor, el motor se apagará automáticamente. Tres tornillos controlan la configuración de estos chorros en la velocidad de ralentí, baja y alta. Si cualquiera de estos tornillos, especialmente los ociosos y los tornillos de baja velocidad, están colocadas de forma incorrecta, el motor se detendrá. Ajuste estos tornillos sólo si formado e instruido para hacerlo. Los ajustes menores recorrer un largo camino, por lo que si no está familiarizado con estas normas, lleve el cortacésped a un mecánico.