Cómo reparar un Poulan Weed Eater

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Retire la tapa del filtro de aire con el screwdriver- sacar el filtro de aire y una palmada contra la palma de su mano, sacudiendo el polvo o suciedad. Reemplazar el filtro si es viejo o demasiado sucia para limpiar. Use un poco de gas, un cepillo de dientes y un trapo para limpiar las áreas alrededor del filtro de aire y la cubierta de la podadora.

Utilice el destornillador para quitar la diapositiva cubierta- del silenciador de la pantalla del amortiguador de chispas. Si es posible, limpiar esto con el cepillo de dientes y trapo o reemplazarlo si está muy cubierta de negro de carbono acumulación. Compruebe el puerto de escape dentro del silenciador para cualquier obstrucción o daños.

Tire del condensador de ajuste de arriba de la tierra por la cuerda de arranque. Si los huecos de los motores bajo su propio peso, tirando de la cuerda con él, entonces su compresión es baja. Retire la tapa de arranque e inspeccione el cordón de arranque, la polea y el muelle de retroceso para cualquier Daños a reemplazar si es necesario.

Resintonizar su carburador (si puede iniciarlo) y realizar una prueba de compresión (llevarlo a un mecánico si usted no sabe cómo). Es posible que tenga un problema con su caja de láminas, juntas de pistón o en algún lugar en el cárter si su compresión es todavía baja. El condensador de ajuste todavía debe correr con baja compresión, pero el motor será lenta y pobre.

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Desatornillar la bujía y quitarlo del motor con la llave de tubo. Eliminar todos los depósitos urbanizadas con un poco de gas, un cepillo de dientes y un trapo, si es posible. Consulte el manual del propietario para obtener la recomendación brecha de su modelo y asegúrese de que esté correctamente con huecos.

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Compruebe el enchufe de arranque de alambre y goma de los daños o conexiones sueltas. Inspeccionar el agujero de la bujía para cualquier residuo o daño dentro de la carcasa del cilindro.

Ponga la bujía en el tapón protector de goma, pero no conecte la bujía y el fuelle de goma con el motor todavía. Permiten la bujía y funda de goma cuelgan al lado de una punta de metal en el motor. Tire ligeramente en la cuerda de arranque y buscar una chispa a través del metal y la bujía. Cambie la bujía y repetir la prueba si no hay chispa.

Prueba de la bobina de encendido, de arranque y otros cables de encendido para cualquier daño que pueda ser la causa de su pérdida de chispa.

Limpiar el tanque de gasolina de toda la edad de gas. Rocíe un poco de líquido de arranque en el trapo, se envuelve alrededor del cepillo de dientes y frote el interior del tanque. Busque cualquier daño o deformación en el interior del tanque.

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Desconecte el tubo de combustible del carburador y quite el viejo filtro de combustible y tubo de combustible del condensador de ajuste. Compruebe los sellos alrededor de la línea del tanque y el carburador de gas que no haya fugas o daños. Cambiar el filtro de combustible y el tubo de combustible para las nuevas piezas. Ponga la recortadora de nuevo juntos e intente iniciar de nuevo. Si se inicia, ajustar el carburador.

Sacar el carburador y desmontarlo, si el condensador de ajuste todavía no se iniciará. Vamos a todas las piezas del carburador baño en limpiador de carburador durante al menos un día completo. Fregar limpia con un cepillo y reemplazar cualquier sellos desgastados, juntas o piezas demasiado sucios para ser limpiado con el kit de carburador.