¿Qué hago si mi Stihl Trimmer no se quedará?

Parece sencillo, pero muchos problemas pueden ser resueltos con 10 a 20 minutos de limpieza y mantenimiento. Comience con su tanque de combustible, asegurándose de que haya suficiente combustible mezclado recientemente y que cumpla con las normas de funcionamiento de los condensadores de ajuste Stihl: de gas de edad o malo ocasionar la mayoría de los problemas con el motor.

Vacíe y limpie el depósito de combustible, y compruebe el filtro de combustible y la línea de combustible para asegurarse de que no hay agujeros, dobleces o roturas en el plástico. Pasando a su filtro de aire, se debe lavar el filtro con agua tibia y jabón y limpiar el área circundante a fondo con un cepillo y trapo. Dejar secar el antes de volver a usarlo. En el otro extremo del aire, abre el silenciador y limpiar el silenciador, el puerto de escape y la rejilla de llama.

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Cambie la bujía de su recortadora Stihl con una bujía nueva Stihl. El uso de guantes de cuero, sostener el enchufe, con el cargador adjunto y alambre junto a un punto metálico conectado a tierra en el bloque motor. Manivela de la cuerda de arranque varias veces y usted debe notar una chispa azul a través de las puntas de metal. Si no hay chispa o es débil, que necesita para trabajar hacia atrás desde el cable de la bujía de encendido al módulo, comprobando todas las conexiones, cables e interruptores para puntos sueltos y daños. Si todavía no hay chispa es probable que necesite un nuevo módulo de encendido.

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Si usted tiene una chispa y no hay combustible limpio, recién mezclado en el tanque es probable que esté recibiendo suficiente gas al carburador. Las líneas de combustible, filtros de combustible y las bombillas de cebadores necesitan ser reemplazados cada temporada o antes si la izquierda gas en el tanque durante el invierno. Combustible se degradará las líneas de plástico y sofocar el carburador. Si la máquina está a unos pocos años de edad, tendrá que quitar y limpiar las válvulas, pantallas y de la bomba en el carburador.

Si todavía no puede conseguir su recortadora para iniciar y ejecutar, es probable que tenga una fuga de aire en algún lugar del sistema. Si el aire adicional se introduce en el motor de la mezcla de combustible estará apagado y el motor no arrancará y funcionará correctamente. Estos problemas, relacionados con la compresión, estarán en el interior del motor, en el pistón sellos, juntas o en el interior del cilindro, lo que requerirá un profesional de reemplazar.