Hedge Weedeater reparación del condensador de ajuste del carburador

Retirar la tapa del cilindro y el filtro de aire del motor. Desatornillar screws.Remove placa de montaje del filtro de aire de la placa de cubierta del estrangulador y el carburador. Desconecte el cable del acelerador del carburador.

Aflojar el tornillo en el centro de la cubierta de la válvula en el carburador. Retire la tapa de la válvula. Retire la válvula de caucho y el conjunto de junta de la válvula de entrada en el carburador. Destornillar los cuatro tornillos de la tapa de la bomba de combustible. Retire el diafragma de la bomba de combustible y la junta de la bomba de combustible.

Desmontar la cámara de mezcla. Retire la válvula de aguja de su asiento y retirar el resorte de la válvula de aguja. Retire el brazo de medición y la válvula de aguja de la cámara de mezcla. Remojar todas las piezas en una solución de limpiador de carburador. Frote limpios con el cepillo de metal.

Inspeccionar las juntas de todo el carburador para asegurarse de que están debidamente equipados. Inspeccionar las válvulas de entrada y salida en el carburador y asegurarse de que sus filtros no estén obstruidos o bloqueados de ninguna manera.

Inspeccionar la pequeña mariposa que se encuentra en el interior de la garganta en la válvula de entrada. Esta válvula pequeña, aproximadamente del tamaño de un centavo, regula la mezcla de aire-combustible en el cilindro. Desenroscar y reemplazar si es necesario.

Inspeccionar la mariposa de la estrangulación y la mariposa del acelerador, ambos de los cuales están conectados a los controles del operador manual y están conectados a la cámara de mezcla. Inspeccionar el diafragma en la cámara de mezcla y la bomba de combustible para cualquier deformación. Si son deformado, tendrá que ser sustituido el carburador

Volver a montar el carburador usando el kit de carburador. Reemplazar todos los sellos, filtros, tapones Welch y válvula de aguja con sus nuevas piezas del kit de carbohidratos. Instalar todas las partes en la posición original que se les retire de.

Reemplazar las tapas de válvulas con cubiertas nuevas. Asegúrese de que la válvula de aguja está colocada correctamente en el brazo de medición antes de poner la tapa. Desmontar y montar la nueva línea de combustible y la línea de retorno al tanque de gasolina.

Pruebe el carburador para asegurarse de que se mantiene la presión positiva. Conectar la herramienta probador de presión a la válvula de entrada en el carburador. Sumergir el carburador en un cubo de agua. Bombear la presión para 50 kPa o 0,5 bar y sujetar el tubo de la bomba. No debe haber ninguna fuga y la presión debe mantener durante varios minutos. Si no se puede mantener la presión que tendrá que reemplazar el carburador.