Cómo afinar un motor de carburador Pequeño
Los motores pequeños tienen un carburador de tipo flotador y la mayoría siguen el mismo diseño básico. El ajuste de un pequeño carburador del motor es más fácil con un poco de conocimientos de mecánica, pero esto no es necesario. Un carburador es una pieza delicada y sensible de los equipos, por lo que es necesario un ligero toque para realizar el ajuste y el mantenimiento adecuado. El ralentí del carburador está sintonizado y la taza del flotador se limpia durante un tuneup integral del motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- Harapos
- Surtido de llaves
- Destornillador de punta plana
- Compresor de aire con el accesorio limpiador de aire
Retire el filtro de aire. Desatornillar el tornillo de la cubierta del filtro de aire con el destornillador de cabeza plana. Tire del filtro de aire. Limpiar el filtro de aire con una aspiradora de polvo. Señalar con el limpiador de aire desde el interior del filtro de aire para soplar la suciedad del filtro de aire. Vuelva a colocar el filtro de aire y apriete la tapa del filtro de aire.
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Buscar la válvula de combustible que lleva al carburador y ponerlo en la posición "off". Localizar el recipiente de combustible en el carburador. Desatornillar el único tornillo en la base de la cubeta de combustible con el destornillador de cabeza plana. Tenga cuidado de no doblar o desalinear el flotador en su interior. El flotador se fija a un cierto nivel por lo que el carburador no inunda.
Verter la gasolina y limpie el sedimento en el recipiente de combustible con un trapo. También limpie el borde de la taza de combustible de manera que la suciedad acumulada no caerá en el recipiente cuando se pone de nuevo bajo el carburador. Vuelva a colocar el recipiente de combustible en la parte inferior del carburador. Tornillo de la cuba de combustible nuevo en su lugar. No apriete demasiado. Debería ser lo suficientemente apretado para que no haya fugas se producen cuando se arranca el motor.
Gire la palanca de la válvula de combustible a la posición "on". Poner en marcha el motor y deje que se caliente a la temperatura de funcionamiento. Revolucionar el motor de vez en cuando de manera de carbono no se acumula con la inactividad prolongada. Si el motor se apaga debido a las revoluciones por minuto son demasiado bajos, gire el tornillo de ajuste de ralentí acerca frac14- su vez a aumentar la velocidad de ralentí.
Localizar el tornillo de mezcla de aire por encima del carburador - que es el único tornillo hacia afuera por encima del carburador donde la manguera de filtro del filtro de aire se conecta a la misma. Usando un destornillador de hoja plana, gire la mezcla de aire derecha el tornillo hasta que el motor casi muere. Justo antes de que el motor muere, girar el tornillo de mezcla de aire en sentido antihorario aproximadamente 1 frac14- vueltas.
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Girar la mezcla de aire de tornillo hasta una vuelta entera en sentido horario o antihorario. Lo que se busca es la más suave de inactividad posible. Realizar los giros de forma gradual. Usted tendrá que experimentar dos maneras de ver qué tornillo posición produce la inactividad más suave.
Ajuste el tornillo de ajuste de ralentí para que el motor no muere al ralentí. A continuación, gire el tornillo de ajuste de mínima alrededor de 1/8 de vuelta hacia la derecha. No debe asignar a una muy alta velocidad de ralentí ya que este utiliza más combustible y disminuye la vida útil del motor.
Consejos advertencias
- Sirve de ayuda si usted llena el recipiente de combustible de unos 1/3 cuando se pone de nuevo en el carburador. El motor arrancará más rápido.
- Todos los ajustes en el carburador se debe hacer con el motor caliente, el uso de combustible nuevo y el filtro de aire limpio y en su lugar.
- Nunca encienda el motor en un espacio cerrado debido al peligro siempre presente de la intoxicación por monóxido de carbono. Nunca deje a un motor en funcionamiento sin vigilancia.