Problemas con el inicio de un soplador de hojas Stihl
Aparte del motor, prácticamente todos los sopladores de hojas están hechas de la misma manera. El motor gira un ventilador que sopla aire a alta velocidad de un tubo. Esta corriente de aire puede ser dirigida siempre que el operador quiere. Se soplará hojas, telarañas, agua estancada e incluso nieve, la limpieza o la limpieza de la zona de cualquier residuo o peligro.
Contenido
- El motor
- Video: sopladora de mochila
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- El carburador
Cada soplador de hojas es impulsado por un pequeño motor, por lo que todos están sujetos a los mismos problemas al iniciar o correr.
El motor
Video: Sopladora de mochila
Siempre use gasolina fresca en todo momento, y si su soplador de hojas es un motor de 2 tiempos, asegúrese de que la mezcla es demasiado fresca. Si el gas es una temporada de edad, que debe ser drenado y reemplazado con combustible nuevo. Intente poner en marcha con gas fresco después de que el carburador ha sido cebada. Esto puede solucionar el problema inmediatamente.
Si tiene gas fresco, cebar el carburador según las instrucciones del fabricante, y tire del cable de un par de veces. El motor del ventilador debería al menos un incendio o `pop`, y, si no es así, que por lo general significa que la bujía está muy mal. A pesar de que las bujías se pueden limpiar, son tan barato que es mejor simplemente reemplazarlos, y eliminarlos como una posible causa del problema.
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Otras cosas a comprobar están cerradas las válvulas de combustible, que si está apagado, no permitirá que cualquier combustible para llegar a la carburetor- el acelerador, lo que necesita para pasar a la posición de estrangulamiento inicialmente, o el ventilador no inicio y el apagado de emergencia mango o botón, que necesita ser comprendido y / o presionado hacia abajo o el ventilador no arranca. Por último, compruebe el cable de la bujía para asegurarse de que es seguro y firme.
el carburador
Si usted ha hecho todo lo anterior, pero el motor sigue sin arrancar, intente quitar la bujía, y colocando una cucharadita de gas directamente en el cilindro. Atornillar el tapón de nuevo, tire del arranque, y si el motor se dispara hacia arriba, pero sólo se ejecuta brevemente, el carburador tiene la culpa.
Si usted es hábil en hacer las cosas uno mismo, la compra de un carburador kit de reconstrucción para resolver este problema. De lo contrario, será necesario que el motor que tener en su persona de reparación de motores pequeños locales que ser reconstruido.
Otro problema del carburador puede ocurrir. Si el motor funciona al principio, pero luego se fuga de gasolina de los gases de escape cuando no está en funcionamiento, tiene una válvula de aguja que no está sellado correctamente. Una vez más, el carburador tendrá que ser reconstruida, pero hasta ese momento y para detener la fuga, basta con abrir la tapa del tanque y permitir que la presión sea liberada cada vez que utilice el soplador de hojas.
