Tipos de sellos de aceite

Video: secetos de mecanica (reten de aceite motor)

Aceites sellos necesitan para formar una barrera muy estrecho con metal. El material más adecuado para este trabajo suele ser de goma. El caucho es tratado para que sea resistente al desgaste y la corrosión por el aceite y otros elementos presentes a continuación, en forma en contornos específicos en función de qué tipo de sello que está haciendo. La mayoría de los sellos de aceite son redondos, pero el caucho utilizado para hacer de ellos puede ser liso, ondulado o cortar en patrones particulares. Para mantener la firma sello y en su lugar, la base está creado a partir de un metal resistente igualmente alrededor de la cual se forma la goma.

Diferentes tipos de caucho se utilizan dependiendo de qué tipo de líquido que se está sellada. caucho Nitrillic se utiliza con aceites minerales, grasas, aceites diesel y agua. Polyacryllic y silicio sellos se utilizan para aceites de motor, mientras que los sellos de goma flourelastomer se utilizan en una amplia variedad de aceites con un combustible, y pueden soportar una amplia gama de temperaturas.

Los sellos de aceite se pueden utilizar en muchas situaciones diferentes. Algunos pueden ser colocados dentro de las máquinas en las barras que necesitan tener un sello a medida que avanzan a lo largo de sus ejes de movimiento. Otros se utilizan externamente, tales como juntas de pistón que están expuestos a otros elementos y necesitan para mantener los contaminantes alcancen el aceite, así como mantener el aceite se escape. Algunos sellos están hechos para llevar a cabo igualmente bien tanto interna como externamente.

Video: Hidráulica Básica 2.11 - Tipos de Sellos Hidráulicos

obturaciones de anillo en V tienen dos secciones diferentes de caucho, divididas en una base gruesa y más delgada aleta que se extiende hacia fuera formando un espacio en ángulo recto entre las dos piezas. Cuando el sello se coloca en un tubo, la aleta exterior se dobla en, contraer una formación de una más estrecha en forma de V con la sección de goma base. Son fáciles de instalar y no es necesario un ajuste perfecto para un buen desempeño, pero sólo pueden soportar tanta presión antes de la rotura o desgaste de diferencia.

sellos de laberinto son sellos de ancho creados con muchas ranuras paralelas talladas en el caucho, en efecto la creación de una serie de sellos más simple diseñado para caber dentro de un eje. Esto crea un laberinto apretado que obstruye el escape de aceite, ya que las fugas que lo hacen más allá de la primera parte se detuvieron por lo general más tarde por otra ranura de la junta. Estos sellos son especialmente comunes en los mecanismos de rotación, donde la varilla necesita para girar en el interior del eje.

Muchos sellos de aceite también incluyen un resorte delgado junto a la goma. Este resorte está diseñado para forzar al caucho contra el metal que forma el sello con, asegurando una barrera más fuerte contra el aceite. Muelles crean juntas mucho más fuertes, sino que también hacen que la goma se desgaste más rápidamente.