Las causas comunes de reventones

Si está bajo de aire de un neumático, el exceso de flexión tiene lugar en las paredes laterales, haciendo que se caliente. Esto puede llevar a un reventón ángulo o separación, especialmente durante el verano si el vehículo se conduce a alta velocidad en las carreteras pavimentadas. Si infla los neumáticos hasta que "se ven bien", lo más probable es que son demasiado inflado. Use un medidor de presión y comprobar la etiqueta de inflado de los neumáticos en la jamba de la puerta para la presión correcta. El exceso de aire en un neumático aumenta la rugosidad de la conducción y la vulnerabilidad a los daños si se ven afectados los baches o bordillos.

La sobrecarga es a menudo un problema con camionetas, todo terrenos y furgonetas cuyas cargas pesadas exceder la capacidad del neumático. Conducir un vehículo sobrecargado es buscar problemas. Comprobar la capacidad de carga codificado en el lado del neumático y actualizar a los neumáticos con una calificación más alta para evitar explosiones.

Video: CAUSAS E INDICACIONES DE LAS ARREMETIDAS O AMAGOS.

La mayoría de los automovilistas tratan de evitar los escombros, piedras, clavos, madera y baches, pero a veces esto es imposible. El resultado puede ser un escape repentino, una fuga lenta o daño que se vuelve peor, que termina en un reventón. neumáticos de perfil bajo son vulnerables a daños en los flancos de golpear bordillos o baches debido a la distancia estrecho entre la banda de rodadura y la llanta.

Video: Reventon de forunculo en la ingle.

No la velocidad nominal neumáticos conducidos a altas velocidades sostenidas son más propensos a soplar. Si hace calor o neumáticos están muy desgastadas, las posibilidades de un reventón son mayores. neumáticos velocidad nominal tienen refuerzos adicionales y pueden disipar mejor el calor que los neumáticos normales.

Poor adhesión entre la banda de rodadura y las correas se produce durante la fabricación del neumático, lo que resulta en la separación de la banda de rodadura y los escapes. Inspeccionar sus neumáticos con cuidado, en busca de protuberancias, piezas de caucho y grietas que falta. reparación de pinchazos Poor permite que la humedad penetre en la banda de rodadura, llegando a las correas de acero y provocando la oxidación, que conduce la banda de rodadura. Si los neumáticos se han montado en una llanta de tamaño incorrectamente o dañados durante el proceso de montaje, a fugas resultados de desgarro.

Video: Accidente cuando se estalla una llanta

Cuando la banda de rodadura se desgasta por lo que las barras de desgaste son aún y la zona de rodadura, el neumático debe ser reemplazado. Si los cables blancos se pueden ver, el neumático no es seguro y probable que estallen. Los expertos recomiendan la sustitución de los neumáticos que son seis años de edad, incluso si muestran poco desgaste, debido a su mayor riesgo de reventón. caucho Mayor vuelve más difícil y más frágil y pierde elasticidad, mientras que las cuerdas de refuerzo en el interior del neumático se debilitan y se deterioran. Peligro aumenta cuando el vehículo está sobrecargado o accionado a altas velocidades.