Consecuencias de largo o neumáticos desinflados

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Espantasuegras son el fallo catastrófico de un neumático. Las bandas internas fallan completamente y el neumático luego explota. Si bien superior a la recomendación del fabricante puede parecer bien, ya que todavía está dentro del alcance de la llanta, todavía puede causar problemas. El fabricante recomienda este PSI para compensar por golpear a grandes baches. impactos pesados ​​comprimen el aire en el neumático, causando picos momentáneos en el PSI. Este pico rápida puede causar un golpe de salida si el neumático está demasiado cerca de su máxima calificación. El inflado insuficiente puede causar un golpe de salida también. Cuando se infla bajo-un neumático, la pared lateral sobresale hacia el exterior. Esta flexión adicional en la pared lateral compromete su capacidad para soportar peso y puede causar la pared lateral de un golpe de salida.

Los neumáticos desinflados puede afectar en gran medida la economía de combustible de su vehículo. Cuanto menor es la presión de los neumáticos, mayor es la resistencia a la rodadura de dicho neumático. La mayor resistencia a la rodadura requiere más trabajo por el motor para mover el vehículo, la reducción de la economía de combustible.

El inflado insuficiente puede afectar en gran medida las características de manejo de su vehículo. El inflado permite que la pared lateral se convierta flexible. Esto provoca una gran cantidad de movimiento del vehículo con respecto a la banda de rodadura y puede conducir al contacto de rodadura perdida debido al movimiento brusco del vehículo.

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Es un objetivo común entre la mayoría de los conductores para obtener la máxima vida útil de sus neumáticos. Superiores e inferiores a la inflación puede disminuir de manera significativa la vida de los neumáticos. El exceso de la inflación hace que la sección central de la banda de rodamiento se infle hacia el exterior. Esto pone más peso en el centro del neumático. Este peso extra hace que el centro de la llanta se desgasta rápidamente. El inflado hace lo contrario - que permite al centro de la cueva hacia adentro, obligando a los bordes exteriores de soportar más peso. Este peso extra conduce a un desgaste interior y exterior del borde.

Más de neumáticos desinflados impacto en el confort de marcha de su vehículo. Más de neumáticos desinflados no pueden absorber el impacto de pequeños agujeros en la carretera, así como añadir los neumáticos inflados correctamente esto causa un viaje lleno de baches. Debido a la pared lateral más difícil, los neumáticos también transfieren mucho más ruido de la carretera en la cabina del vehículo.

Hidroplaneo es cuando el contacto con la carretera neumáticos se rompe por una capa de agua. Esto provoca una pérdida temporal del control del vehículo. El inflado insuficiente aumenta las posibilidades de aquaplaning, ya que crea una huella más grande. Esta huella más grande permite más agua para llegar en entre el neumático y la carretera causando con ello hidroplaneo.