Cómo cambiar el termostato en un Lincoln Continental 1997
Cuando su Lincoln Continental 1997 comienza a sobrecalentarse o se queda más cálido de lo normal, es una indicación de que el termostato puede estar pegado o en su defecto. Para evitar costosas reparaciones a su motor debido a un sobrecalentamiento, se debe reemplazar el termostato de inmediato a la primera señal de problemas. Comprar un nuevo termostato en una tienda de auto partes o concesionario de Lincoln. Cambiar el termostato en su casa por una fracción del costo de un centro de servicio.
Contenido
Cosas que necesitará
- Gran bandeja de drenaje
- Juego de llaves
- Destornillador de punta plana
- Zócalo y el trinquete conjunto
- Juntas tóricas (opcional)
- Llave de torsión
Abra el capó de su Continental y quitar la tapa del radiador. Asegúrese de que el motor se enfríe antes de retirar la tapa para evitar lesiones.
Colocar una gran bandeja de drenaje debajo del drenaje del radiador en la base del radiador en el lado del conductor del coche. Afloje el tapón de drenaje con una llave y drenar el refrigerante hasta que el nivel está por debajo de la manguera superior del radiador. Apretar el tapón de drenaje y retire la bandeja de drenaje.
Aflojar los tornillos de la abrazadera de la manguera de la manguera superior del radiador en la caja del termostato con un destornillador de punta plana. Retire la abrazadera y la manguera de la caja del termostato.
Video: Como Cambiar el Sensor de TEMPERATURA de mi carro
Video: como cambiar un termostato
Retirar los pernos de montaje de la caja del termostato con un zócalo y el trinquete. Tirar de la caja del termostato fuera del bloque del motor. Tire el termostato de la carcasa. Inspeccionar la junta tórica en busca de daños y sustituirlo si es necesario.
Inserte el nuevo termostato en la caja y agregar la junta tórica. Reemplazar la caja del termostato y fijarlo con los pernos de montaje. Apretar los pernos a 18 in-lbs. con su llave de torsión, alternando entre los pernos para evitar la sobre-apriete cada lado.
Vuelva a colocar la manguera superior del radiador en la carcasa del termostato y asegurar la abrazadera de manguera. Apretar el tornillo de la abrazadera con un destornillador de punta plana.
Video: Manguera de paso del termostato a la bomba de agua Ford Explorer 4.0 2003 (Bypass Hose)
Video: 4.6 DOHC THERMOSTAT REPLACEMENT
Añadir una mezcla 50/50 de líquido refrigerante y agua destilada al radiador hasta que el nivel del líquido refrigerante está lleno. Vuelva a colocar la tapa del radiador y apriete completamente. Arrancar el motor y comprobar que no existen fugas de refrigerante. Deje que el motor se caliente para asegurar el nuevo termostato está funcionando correctamente.