Cómo quitar los frenos traseros de un Ford F-150 1998
El sistema de frenos en su 1998 Ford F-150 es un sistema estándar de disco delantero / trasero de freno de tambor. La eliminación de los frenos traseros en este camión es un procedimiento común para el mecánico aficionado a realizar durante el reemplazo de zapata de freno. A raíz de una orden de expulsión, y tener las herramientas especializadas de freno de mano, hacen de este un trabajo rápido que se puede completar en tan sólo unos minutos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cuñas para ruedas
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Llave de tuercas
- Martillo
- herramienta de muelle de retorno de frenos
- Freno herramienta de resorte de retención
- Alicates de corte diagonal
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Coloque cuñas en las ruedas detrás de las ruedas delanteras. Levante la parte trasera del camión con el gato de piso colocado debajo del diferencial trasero hasta que las ruedas no toquen el suelo. Coloque el gato está bajo el bastidor trasero y baje el gato hasta que el bastidor del camión está descansando en las gradas.
Retire las ruedas traseras con la llave de tuercas, y colocar las ruedas y tuercas del terminal a un lado para evitar la pérdida de los frutos secos y los riesgos de caídas. Suelte el freno de estacionamiento si está establecido.
Deslice los tambores de freno del conjunto de freno trasero. Si los tambores son atrapados, unos fuertes golpes con un martillo grande alrededor del borde exterior del tambor por lo general les libera de la acumulación de óxido en los ejes.
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Retire los resortes de retorno primarios y secundarios que se adhieren a las zapatas de freno del eje de giro. Slip la herramienta de resorte de retorno en el pasador de pivote situado en la parte superior de la placa de soporte, justo por encima del cilindro de rueda, y girar la herramienta hasta que el labio aprieta el resorte de la espiga de pivote. Repita para el muelle de retorno restante. La guía de cable de ajuste y Ford stule palanca de ajuste caerán libre de los zapatos también.
Presione la herramienta del resorte de retención en el retén del resorte y girar hasta que las líneas de ranura de retención con el pasador de retención y libera la primavera. Tire de los zapatos lejos de la placa de apoyo y permitir que el ajustador de rueda de estrella se caiga.
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Retirar el retén en forma de herradura que se sujeta la palanca de freno de mano a la zapata secundaria con los alicates diagonales para difundir el retenedor. Separar la palanca de freno de mano del zapato.
Consejos advertencias
- Use gafas de seguridad para evitar lesiones oculares graves si los muelles de retorno pop suelta repentinamente.