Cómo reemplazar la transmisión automática más frías Líneas
transmisión automática de tubos del enfriador necesitan ser reemplazados cuando empiezan a tener fugas. Estas líneas conectan la transmisión al radiador. Como los ciclos de fluido de la transmisión a través del motor, se calienta y debe pasar a través de las líneas más frías en el radiador. En el radiador, el fluido se mezcla con el refrigerante y restaurado a una temperatura adecuada para pasar por el motor de nuevo. La sustitución de los tubos del enfriador en un vehículo requiere la transmisión que ser vaciado de líquido por lo que no sale por el suelo cuando se retiran las líneas.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- Jack se encuentra (2)
- bandeja de goteo
- Llave de tubo
- extensión de llave de vaso
- Nueva línea enfriador de la transmisión
- Embudo
- Fluido de transmisión
Estacionar el vehículo en una superficie nivelada y firme y esperar a que el motor se enfríe completamente. Levante la parte delantera del coche con un gato en un par de soportes de elevación para acceder a la parte inferior del motor con mayor facilidad.
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Deslice por debajo del motor y localice la bandeja de drenaje de transmisión en el centro, justo al lado a lado del conductor. La bandeja de drenaje es un tanque grande, metal rodeado de pernos. Coloque una bandeja de goteo debajo de la bandeja de drenaje.
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Retire el perno de drenaje en el centro de la cacerola de la transmisión con una llave de tubo. Fije la llave de tubo para una herramienta de extensión con el fin de girar el perno. Permitir 10 a 15 minutos para que el líquido drene completamente a continuación, reemplazar el perno de drenaje.
Localizar líneas de la transmisión más frescas que se extienden desde el lado de la transmisión a la parte inferior del radiador. Retire las líneas quitando las tuercas con una llave para tuercas cónicas. Reemplazar las líneas, usando las viejas tuercas para la fijación a la transmisión y el radiador.
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Baja el coche desde la toma de tribunas con el gato. Abra el capó y localice la varilla de transmisión por encima de la bandeja de drenaje. Tire hacia fuera del tubo de metal e insertar un embudo en el tubo. Verter en la cantidad requerida de fluido de la transmisión. Sustituir la varilla a continuación, cierre del capó.