Cómo ajustar el ralentí en camiones de Ford
Si suena o se siente como que está funcionando demasiado rápido o demasiado lento al ralentí el motor de su camioneta Ford, puede ser necesario ajustar. Esto es en realidad una tarea sencilla que sólo requiere un destornillador de punta plana, y se puede ajustar apropiadamente la inactividad en menos de 5 minutos, una vez que su motor está caliente. Este proceso no puede ayudar a reparar problemas con su motor, pero puede ayudar a mantener su coche de la muerte inesperada o correr, lo que acelera el desgaste del motor demasiado caliente.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador de cabeza plana
- Manual del usuario para su camión Ford
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Tirar de la palanca de liberación del capó delante del asiento del conductor, abrir el capó y mantenerla con el brazo de soporte.
Abrir el manual del propietario para el diagrama de debajo del capó y busque el tornillo de ralentí. Si usted no tiene un manual o si ya está familiarizado con todos los componentes bajo el capó, se puede encontrar detrás del carburador del lado del pasajero. Su ubicación exacta varía entre los diferentes modelos y años de camiones Ford. Puede ser o bien una cabeza plana o tornillo de cabeza Phillips, pero ambos se puede ajustar con un destornillador de cabeza plana más pequeña. El tornillo será visible y accesible, montado en el extremo de un tubo que se remonta al carburador, el acelerador o en otro lugar en el bloque motor.
Arranque el motor y darle varios minutos para calentar totalmente.
Gire el tornillo de ralentí un cuarto de vuelta. Si necesita el motor a ralentí a una velocidad mayor, girar el tornillo hacia la derecha. Si se está ejecutando demasiado rápido, gire a la izquierda.
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Volver a la cabina de pasajeros y espere aproximadamente 1 minuto, después de lo cual usted debe ver por minuto (RPM) del cambio en el tacómetro revoluciones.
Repetir el paso 4 y el paso 5 tantas veces como sea necesario hasta que el motor está al ralentí a la velocidad deseada.
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Baje el brazo de soporte de la campana, cerrar el cofre y apague el motor del camión.
Consejos advertencias
- En condiciones normales, el ralentí del motor del camión debe ser de unos 800 coches de alto rendimiento RPMs.Modified y coches antiguos con un desgaste importante del motor puede necesitar la velocidad de ralentí que ser ajustado a 1.000 RPM o superiores.
- Asegúrese de ajustar el ralentí con el motor en marcha para que pueda oír las señales de advertencia de un motor de carreras o pulverización catódica si gira el tornillo demasiado. Si aumenta la velocidad de ralentí demasiado con el motor en marcha, podría dañar el motor.