Cómo quitar el radiador de un Powerstroke 6.0
El motor 6.0 Powerstroke diesel que se utiliza en los camiones F-250 y F-350 de Ford es responsable de asegurarse de que la transmisión y el motor se enfría correctamente. No me funciona correctamente, el motor podría recalentarse al igual que la transmisión. Y puesto que la transmisión en un camión F-250 o F-350 hace un montón de remolque de trabajo pesado, que podría ser un problema muy caro. Para reemplazar el radiador primero hay que eliminar la transmisión.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- destornillador de cabeza plana
- 3 / llave de tubo conjunto 8 pulgadas
- Ventilador polea que sostiene la llave
- Ventilador llave de tuerca del embrague
- Línea sistema de la llave
Video: Oil Cooler Replacement (4): Removing Radiator From 2005 Ford F250 6.0L PSD
Deje que el camión se enfríe durante al menos cuatro horas antes de trabajar en el sistema de refrigeración. Entonces estallar la capilla y utilizar el destornillador de cabeza plana para quitar la tubería de admisión frontal del motor y tire de ella a un lado. Abrir el cerrojo de la cubierta superior del motor al mismo tiempo con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo.
Video: COMO REMPLAZO EL RADIADOR DE FORD EXPLORER 2008
Video: Ford Super Duty Radiator Replacement
Coloque la llave de la explotación del ventilador justo detrás de la polea del ventilador de enfriamiento, en dos de las tuercas que sujetan la polea del motor. Una vez que está en forma segura, usted será capaz de convertir el ventilador con la llave sostiene el ventilador de la polea, lo que indica que es seguro. A continuación, utilice la llave de tuercas de embrague del ventilador para extraer el ventilador de la parte delantera del motor. A continuación, la saca del compartimiento del motor.
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Coloque la bandeja de drenaje debajo del vehículo y abrir el grifo en la base del radiador con las manos. Deje que el líquido refrigerante se drene en el motor. Aflojar la abrazadera de la manguera en la manguera inferior del radiador con el destornillador de cabeza plana y luego tirar de la manguera de radiador del radiador y verter su contenido en la bandeja de drenaje.
Aflojar la abrazadera de la manguera superior del radiador con el destornillador de punta plana y salga de la manguera y se vierte su contenido en la bandeja de drenaje. A continuación, eliminar las líneas de la transmisión más frías en el lado del conductor del radiador utilizando la llave de la línea.
Desmontar el radiador desde el soporte de núcleo con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. A continuación, levante el radiador fuera del compartimiento del motor y ponerlo fuera del camino.