Cómo cambiar un alternador en un Ford F-350 2006
La camioneta Ford F-350 Super Duty 2006 estaba disponible en versiones de dos ruedas motrices y cuatro ruedas motrices. El motor de base en el 2006 Ford F-350 Super Duty fue un 5,4 litros V-8, que produjo 300 caballos de fuerza. A 6,0 litros V-8 turbo diesel, y un 7.3 litros Triton V-10 eran motores opcionales para el 2006 F-350 Super Duty. Sustitución del alternador en este modelo se hace generalmente cuando el alternador no está cargando la batería o baterías en el camión. alternadores que fallan pueden causar una multitud de síntomas eléctricos en un vehículo.
Contenido
Cosas que necesitará
- 3/8 pulgadas de accionamiento de trinquete y el zócalo conjunto
- alternador nuevo
- 1/2 pulgadas de accionamiento llave de torsión y juego de tubos (lectura libras-pie)
- 3/8 pulgadas de accionamiento llave de torsión (lectura pulgadas-libras)
Abra el capó de la F-350. Aflojar el cable de la batería tuerca de amarre negativa con una llave de tubo, a continuación, quitar el cable negativo de la batería de la batería. Colocar el cable hacia el lado de la batería, por lo que no hay posibilidad de contacto durante este proyecto.
Instalar un trinquete en el conjunto de tensor, en el orificio cuadrado previsto en el cuerpo del tensor. Girar el tensor hacia abajo para liberar la tensión en la correa de transmisión. Retire la correa de transmisión del alternador (no hay necesidad de quitar la correa de cualquier otra parte en el motor).
Retire las dos tuercas del cable del alternador con una llave de tubo. Retire todos los cables del alternador, con la mano. Utilice el pulgar para presionar la lengüeta de liberación pequeña en el cable positivo de la batería. Retirar un total de tres cables del alternador, a continuación, quitar los pernos de soporte del alternador con una llave de tubo.
Retire los dos pernos de montaje-alternador-motor a partir de la parte inferior del alternador, utilizando una llave de tubo. Elevar el alternador hacia arriba y hacia usted para quitarlo del motor.
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Instalar el nuevo alternador sobre el motor, y apretar los tornillos de montaje del alternador a 18 libras-pie con una llave dinamométrica 1/2 pulgadas de accionamiento y el zócalo. Instalar los conectores eléctricos en el nuevo alternador. Apretar la tuerca B + alambre y la tuerca del cable negativo de la batería con una llave de tubo, hasta que estén ajustadas. Enchufe el conector del cable positivo en el puerto lateral en el nuevo alternador.
Instalar el soporte de montaje del alternador y apretar los tornillos a 89 pulgadas-libras, con una llave dinamométrica 3/8 pulgadas de accionamiento y el zócalo. Presionar el conjunto tensor de nuevo con su trinquete 3/8 pulgadas de duro e instalar la correa de transmisión en el nuevo alternador. Comprobar la alineación de la correa de transmisión en cada polea del motor. Si se separa centrada en el cinturón, presione hasta la mitad el tensor y hacer los ajustes apropiados.
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Instalar el cable negativo de la batería sobre la batería y apriete el ceñido tuerca del cable con una llave de tubo.
Consejos advertencias
- Al sustituir el alternador, echar un vistazo a la condición de la correa de transmisión. Si la correa de transmisión o correa serpentina tiene más de una grieta por medio pulgadas, a continuación, la cinta necesita ser reemplazado. Mantener una correa de transmisión en buen estado asegura la rotación adecuada de todas las piezas controladas por la correa de transmisión.
- Si no se retira el cable negativo de la batería de la batería, así como los conectores eléctricos de la parte trasera del alternador, podría resultar en la descarga eléctrica entre el motor y el alternador.