Especificaciones BMW R65

BMW produjo la motocicleta R65 desde 1978 hasta 1985. Durante este tiempo, 29.454 motos se producen y se venden en todo el mundo, de acuerdo con las bicis BM. Si bien muchas de las especificaciones de la moto se mantuvo igual en toda su producción, otros cambiaron ligeramente durante un rediseño para el año modelo 1981.


Motor

  • Video: BMW R45 Custom Scrambler by Ton Up Garage

    La motocicleta BMW R65 fue accionado con un motor de cuatro tiempos, dos cilindros. Este motor refrigerado por aire se refiere comúnmente como un motor de "Boxer" y siempre que la bicicleta con 45 caballos de fuerza a 7250 rpm (1978 a 1980) o 50 caballos de fuerza a 7250 rpm (1981 a 1985). Este motor tenía un diámetro 3.22 pulgadas, accidente cerebrovascular 2,42 pulgadas y una relación de compresión de 9,2 a 1.

Dimensiones

  • El BMW R65 mide 83.07 pulgadas de largo, 27.08 pulgadas de ancho y 42.91 pulgadas de alto. Esta moto tenía una distancia entre ejes de 54.72 pulgadas a través de 1980 y 55.11 pulgadas a partir de 1981. Para todos los modelos de los años, esta motocicleta tiene una distancia al suelo de 5,11 pulgadas y un tanque de combustible 5,81 galones. De 1978 a 1980, esta moto podría acelerar de cero a 62 mph en 5,9 segundos. A partir de 1981, esta moto podría acelerar a 62 mph en 5,8 segundos.

Chasis

  • Video: IMPORTANCIA REGLAJE VALVULAS MOTOR BOXER-1/1

    El BMW R65 fue construido sobre un bastidor tubular de doble bucle. Esta moto tenía una suspensión de rueda delantera hecha con un amortiguador hidráulico y tenedor telescópica. El sistema de suspensión trasera contó con un puntal ajustable y un brazo oscilante larga. Este marco se sentó en la parte superior de un neumático delantero 3,25 S 18 y 18 neumático trasero 4,00 S. Estos neumáticos incluye discos individuales o dobles, dependiendo del año se produjo la bicicleta.

Especificaciones adicionales

  • Video: Cafe Racer (Harley Davidson by JSK Custom Design)

    El BMW R65 fue fabricado con un encendido de la batería a través de 1980. Desde 1981 a 1985, la moto se produjo con un encendido electrónico. Todos los modelos de los años de esta moto alojados una Bosch 280 W alternador y un motor de arranque de 0,7 caballos de fuerza. La caja de cambios de la R65 se controló con una palanca de pie de trinquete y el embrague se hizo con una placa y el diafragma único muelle seco.

Artículos Relacionados