Como servicio de Toyota para Mass sensores de flujo de aire
El sensor de flujo de masa de aire determina la cantidad de aire que el motor recibe. El sensor de flujo de masa de aire también envía una orden a la computadora del vehículo, dándole instrucciones sobre la cantidad de combustible tiene que ser inyectado en el motor. Algunos problemas comunes con el sensor pueden ser el vehículo estancamiento durante el funcionamiento en frío, la aceleración lenta, fallo de encendido de la bujía y la economía de combustible errático. La primera indicación de que un sensor ha funcionado mal podría ser una luz del tablero "control del motor pronto". Una inspección general y reparación de la del sensor de flujo de masa de aire pueden ser realizadas por el promedio do-it-yourself reparar persona, sin tener que reemplazar la unidad.
Cosas que necesitará
- juego de tubos y llave
- llaves fijas (pequeño)
- destornilladores
- Estropajo de acero
- limpiador de electrónica
- Q-tips
- filtro de aire (nuevo)
- filtro de la válvula PCV (nuevo)
- Harapos
Coloque el vehículo en el aparcamiento o neutral con el freno de emergencia activado. Levante el capó. Desconectar el cable negativo de la batería en su puesto. Localizar el sensor de flujo de masa de aire vivienda- se sentará cerca del filtro de aire. Es aproximadamente del tamaño de una caja de cigarrillos y forma una conexión entre la entrada de aire y el cuerpo del acelerador.
Retire el pequeño conector conector eléctrico del sensor de flujo de masa de aire. Mira el interior de las dos uniones de conectores-verá dientes y la entrada receptáculos. Usar el spray eléctrico para limpiar los dos puntos conectores, permitiendo que la presión de pulverización completo. Utilizar bastoncillos de algodón para eliminar el exceso de restos de los puntos de conexión. Vuelva a conectar el jack de conexión eléctrica en este momento, si así lo desea.
Utilice un destornillador Phillips para quitar los tornillos que fijan el sensor de flujo de masa de aire a su montura. Pulverizar el limpiador eléctrica a plena presión dentro del dispositivo. Saturar la zona que contiene el sensor de dos platino wires- estos contactos comprenden el sensor de temperatura de calor y el termistor de aire de admisión. Limpiarlos con el spray eléctrico y bastoncillos de algodón hasta que han recuperado su aspecto brillante. Asegurarse de que no se han roto o se doble. Limpiar cuidadosamente cualquier orificio u otro punto de conexión eléctrica en el interior de la carcasa. Use una pequeña cantidad de lana de robar en ambos sensores de si se han vuelto muy oxidado y con incrustaciones de hollín. Tenga cuidado de no aplicar demasiada presión de limpieza en los sensores.
Video: Sensor de flujo de masa de aire (MAF)
Vuelva a instalar el sensor de flujo de masa de aire en su montura, apretando los dos tornillos de estrella con el destornillador.
Video: Como Reparar El Sensor Maf de Mi Carro
Abra la caja del filtro de aire desenroscando la tuerca de mariposa o perno, si el vehículo tiene un estándar, o de estilo antiguo, la vivienda. Si el vehículo tiene un conjunto de la caja de entrada de aire, liberar los clips de sujeción o tornillos que lo sujetan en su lugar. Retire el filtro de aire viejo y reemplazarlo por uno nuevo. Si el vehículo tiene un filtro de fibra de PCV situado en el interior de la carcasa del filtro de aire, deslice el U-clip libre y sustituir el filtro de fibra pequeño.
Vuelva a conectar el cable negativo de la batería a su puesto. Encender el motor. Apague el motor y espere 10 segundos. Arranque el motor de nuevo- esto debe reiniciar el ordenador y extinguir cualquier motor del servicio pronto la luz. Prueba de conducción del vehículo.