Cómo hacer que su coche más aerodinámico
Para muchas personas, la eficiencia del combustible es una consideración primordial a la hora de comprar un coche usado o nuevo. Estas mismas personas, sin embargo, a menudo sabotear esta eficiencia mediante la adición de accesorios para el exterior de sus coches que crean resistencia al viento. El más difícil de un motor tiene que trabajar para empujar un vehículo a través del aire, más combustible que utiliza. El grado de resistencia a un buen flujo de aire se denomina arrastre. La eficiencia con flujos de aire alrededor de su coche se denomina su aerodinámica. El mejor la aerodinámica de un vehículo y de la menor resistencia, mejor del vehículo kilometraje del combustible.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tubo
- Destornillador
- tapacubos sólidas
Video: Cómo dibujar y diseñar coches | AERODINÁMICA pt.1
Cuando sea práctico, rodar sus ventanas mientras se conduce. Conducir con las ventanas abajo perturba el flujo de aire y aumenta la resistencia. Tenga en cuenta, sin embargo, que si su objetivo es mejorar el rendimiento de la gasolina, utilizando el aparato de aire acondicionado aumentará ligeramente el consumo de combustible.
Cuando sea posible, eliminar los accesorios externos innecesarios. Estos incluyen alerones traseros (spoiler en realidad aumenta la fricción y degrada la aerodinámica), tomas de aire cosméticos, guardabarros, espejos laterales de gran tamaño, los neumáticos de gran tamaño, luces adicionales, barras de nerf, barras de carga y soportes de bicicletas. Cualquier accesorio que sobresale del cuerpo, incluso en una pequeña cantidad, se incrementará la resistencia. Algunos accesorios de quitar pueden dejar huecos notables en, o marcas en el cuerpo,. Un especialista en carrocerías de automóviles puede eliminarlos o cubrirlos.
Video: Como Hacer un Coche Eléctrico Aerodeslizado Casero (Muy Fácil )
Un enfoque más agresivo es bajar el perfil de su coche. Esto se puede hacer mediante la instalación de muelles más cortos o mediante la reducción de su parrilla frontal. muelles más cortos reducen la altura de la carrocería, reducir la resistencia al viento en la parte delantera y mejorar la aerodinámica. La reducción de la rejilla delantera minimiza la cantidad de aire que fluye por debajo del coche, donde el aire que pasa sobre superficies irregulares (suspensión, de escape, etc.) aumenta la resistencia. A menos que tenga experiencia de trabajo en los sistemas de suspensión de automóviles o los paneles de carrocería de automóviles, contratar a un profesional para instalar los resortes o bajar la parrilla.
Video: Cómo Hacer un Coche Eléctrico Casero
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Un enfoque muy agresiva es la instalación de cubiertas sobre las aberturas que no sean necesarios en el exterior de su coche. Esto incluye los huecos de las ruedas traseras, que perturban considerablemente el flujo de aire alrededor de su coche. A menos que tenga las herramientas y la experiencia para dar forma e instalar tales cubre a sí mismo, sin embargo, contratar a un profesional para realizar el trabajo. También puede instalar, tapacubos suaves sólidas sobre sus ruedas. Al cubrir las tuercas y los agujeros en las ruedas, el aire puede fluir más suavemente más allá de las ruedas.
Consejos advertencias
- Aunque algunas de estas mejoras aerodinámicas puede ser costoso, otros son gratuitos o muy baratos. A menudo, el dinero gastado se puede recuperar en el ahorro de gas.
- Varias de estas modificaciones requieren experiencia y herramientas especializadas. Consulte a un profesional en el mantenimiento del automóvil o el trabajo del cuerpo antes de intentar bajar su coche, instale un panel del tren de aterrizaje o instalar paneles que cubren.
- Los paneles deben permitir el acceso para el mantenimiento y para el calor de escape para escapar.