Cómo cambiar el líquido en una Allison Transmission 2500 HD

La transmisión Allison HD 2500 es una transmisión de alta resistencia típicamente equipado en camiones de trabajo y autocaravanas. Estas transmisiones masivas requieren mucho más fluido que una transmisión típica, con la Allison 2500 HD utilizando hasta dos muchachas de 15 litros de líquido de la transmisión, cerca de cuatro veces más que un vehículo típico. El líquido en estas transmisiones debe cambiarse una vez cada 50.000 millas, o cada 25.000 millas si su vehículo está sometido a cargas pesadas.


Cosas que necesitará

  • Colector de aceite
  • Llave ajustable
  • Llave de tubo
  • extensión de llave de vaso
  • varias tomas
  • embudo de fluido de la transmisión
  • Video: Cambio de aceite a una transmisión automática

    Localizar el tapón de drenaje de la caja de transmisión. Será por debajo del vehículo, hacia el centro.

  • Coloque una bandeja debajo del tapón de drenaje, y desenroscar el tapón con una llave ajustable. Permitir que el líquido cinco minutos para drenar.

  • Atornillar el tapón de drenaje de nuevo en el cárter de aceite de la transmisión.

  • Quitar los tornillos alrededor de la bandeja de drenaje utilizando una llave de tubo con una extensión de llave de tubo.

  • Tire de la bandeja de drenaje lentamente, teniendo cuidado de no derramar líquidos. Esto expondrá el filtro de fluido de transmisión.

  • Retire los dos tornillos que sujetan el filtro de fluido de la transmisión en su lugar con una llave de tubo y la extensión.

  • Coloca el nuevo filtro en su lugar y el perno en el uso de una llave de tubo y la extensión.

  • El cerrojo a la bandeja de drenaje en su lugar.

  • Video: Transmisión TLB1 4W Sustitución de convertidor, bomba de aceite y filtro de aceite (rev. 1) HD

    Abra el capó y quitar la varilla de nivel de fluido de transmisión desde el tubo de la varilla del líquido de transmisión.

  • Video: Flush or Changing Power Steering Fluid in a Duramax

    Video: Como Desarmar Transmisiones Automaticas

    Coloque un embudo en el tubo y volver a llenar la transmisión con fluido de transmisión automática Dextron III. Comprobar el nivel de líquido de vez en cuando con la varilla hasta que el líquido llegue a la línea de llenado.

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