Cómo cambiar un filtro de transmisión Jeep Liberty
El filtro de transmisión Jeep Liberty evita la acumulación de residuos tales como metales pesados en la transmisión del vehículo. Fluid se cuela a través del filtro como que los ciclos de todo el motor, con impurezas de ser atrapados en la malla y el fluido de transmisión de paso. El filtro debe ser cambiado cada 40.000 millas para mantener el fluido fresco. El descuido de este cambio puede conducir a rechinar los engranajes y acumularse en el motor. Este mantenimiento requiere sólo unas pocas herramientas y unos 45 minutos de trabajo para completar.
Contenido
Cosas que necesitará
- 2 soportes del gato
- llave de tubo de 1/2 pulgadas
- bandeja de recogida 5 cuarto
- llave de tubo de 3/8 pulgadas
- Nuevo filtro de transmisión
- Embudo
- Fluido de transmisión
Video: 2004 Jeep Liberty
Levante la parte delantera de la Libertad hasta en un par de soportes de gato cuando está estacionado en una superficie plana. Espere 30 minutos hasta que el motor esté frío. Prueba para ver si es lo suficientemente fría como para trabajar en colocando una mano sobre el capó del motor: debe estar frío al tacto.
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Ir debajo del vehículo y encontrar la bandeja de drenaje de transmisión en el centro del motor. La bandeja de drenaje es un tanque rodeado por ocho tornillos. Ponga una bandeja de recogida debajo de la bandeja de drenaje para atrapar el líquido de transmisión.
Sacar todos menos uno de los pernos usando la llave de tubo de 1/2 pulgada y permitir que el pan se drene hasta que está goteando lentamente. Retire el último tornillo y bajar el fluido que queda en la bandeja de recogida.
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Retire los tres tornillos de fijación del filtro debajo de la bandeja de drenaje con la llave de tubo de 3/8 de pulgada. Tire del filtro de quitar y poner el nuevo filtro en su lugar. Coloque el filtro usando los tornillos de edad. Vuelva a colocar la bandeja de drenaje y bajar la libertad de los soportes del gato.
Abra el capó y tire de la varilla de transmisión amarillo. Coloque un embudo en el tubo y se vierte en 3 litros de líquido de transmisión. Cerca de la campana.