Cómo diagnosticar un pedal de freno pulsante
Un pedal de freno pulsante puede indicar piezas de freno desgastadas más allá de sus límites o componentes sueltos. El exceso lateral run-out o variación de espesor también pueden causar esta condición. Diagnosticar un pedal de freno pulsante mediante la implementación de los siguientes pasos.
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Determinar si el pedal se siente firme o blanda. Una sensación suave, blanda o esponjosa podría ser el resultado de fugas en las líneas de freno. Examine el pedal para ver si se hunde poco a poco lo que puede indicar un cilindro maestro desgastado. Busque piezas de freno desgastadas o sueltas.
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Busque excesivo descentramiento lateral. Esto se refiere al movimiento tambaleante de un rotor. Rotor run-out no debe exceder de .002 y .005 pulgadas. Frenos pueden producir pulsaciones, ruido o vibración cuando la carrera de salida excede este rango. El exceso de descentramiento puede empujar las almohadillas demasiado lejos del rotor.
Inspeccionar componentes sueltos, tales como cojinetes de las ruedas o pinzas que pueden causar cambios de espesor rotor. La falta de paralelismo o variación en el espesor del rotor puede producir los mismos factores que causan ejecutar-out. Busque cojinetes de las ruedas sueltas, lateral rotor run-out, el par desigual o una pinza de arrastre que hace que el material de fricción de contacto con el rotor.
Identificar el paralelismo con un micrómetro que mide espesor rotor durante al menos cuatro puntos igualmente espaciados alrededor de una pulgada desde el borde.
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Examinar par de tuercas de seguridad. Una tuerca de orejeta con cinco libras más presión sobre que puede causar un rotor se deforme. Al apretar las tuercas, seguir un proceso de dos pasos en forma de estrella y el uso de una llave de torsión, un dispositivo de apriete que produce la misma presión. Apretar las tuercas a la mitad del par necesario, y luego utilizar la llave de tuercas para asegurar las tuercas a la especificación de par de torsión final.