Buick LaCrosse problemas de frenos
La marca fue introducida por LaCrosse Buick durante el año modelo 2005. El LaCrosse reemplazado dos vehículos en la alineación de Buick: el siglo y Regal. Durante el año modelo 2010, el Buick LaCrosse estaba en su tercera generación. Las tres generaciones han sido equipados con un sistema de frenado que, aunque fiable, pueden ser propensos a problemas de frenos típicos.
Contenido
- Recuerda
- Video: buick enclave 2008 luces vias de en frete
- Video: problema al frenar
- Video: how to remove the brake booster
- Pedal floored
- Pedal sordina
- Chillando y quejándose
- Video: mantenimiento: abs y control de tracción
- Tracción
- Pulsante
Recuerda
Video: Buick enclave 2008 luces vias de en frete
Video: problema al frenar
Video: How to Remove the Brake Booster
Un retiro fue emitido por General Motors, la compañía matriz de Buick, el 15 de abril de 2005, para todos los LaCrosses producidos ese año. El pedal del freno no se pise los frenos, lo que podría resultar en un accidente. El retiro fue emitido por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico (NHTSA) como número Campaña 05V156000.
Pedal Floored
Si el pedal de freno tiene poca o ninguna resistencia y va al piso cuando está deprimido, esto indica ya sea líquido de frenos insuficiente en el sistema, un cilindro maestro de freno de malo o una burbuja de aire en el sistema de frenado.
pedal sordina
Si el pedal de freno se siente suave, esponjoso o suelto, esto puede ser causado por pernos sueltos en el cilindro maestro de freno de montaje, un cilindro maestro de freno de malo o una burbuja de aire en el sistema de frenado.
Chillando y quejándose
Video: Mantenimiento: ABS y control de tracción
Si escucha un chillido o chirrido al enganchar los frenos en el Buick LaCrosse, esto es muy probablemente causado por una pastilla de freno desgastadas. Si el ruido es audible durante la conducción, pero desaparece cuando los frenos están deprimidos, esto puede ser causado por la acumulación de polvo de los frenos.
Tracción
Si el Buick LaCrosse tira hacia un lado durante el frenado, esto puede ser causado por la presión incorrecta de los neumáticos, la mala alineación de las ruedas, las líneas de freno restringidos o una pinza de freno funcionando mal.
pulsante
Pulsaciones, durante el frenado, pueden ser causadas por discos de freno desgastados o deformados.