¿Cómo funcionan los frenos ABS en el hielo y la nieve?

sistemas de frenado antibloqueo o ABS, son algunos de los avances más importantes en la seguridad del conductor de las últimas décadas, pero también pueden dar a los conductores una falsa sensación de seguridad en estado grave. Conducir un vehículo equipado con ABS disminuye la probabilidad de muchos tipos de accidentes, pero tener ABS no resuelve todos los problemas de conducción. Nieve y el hielo presentes dos de los mayores desafíos para la eficacia del ABS, y los conductores son bien servidos para aprender sobre el manejo de estas condiciones.


Cómo funciona el ABS

  • Mientras que el ABS puede restaurar frenado y dirección en muchas condiciones, puede en realidad aumentar las distancias de frenado sobre nieve o hielo. Para entender por qué se requiere una comprensión de cómo ABS detecta un derrape. Cuando se aplica los frenos, ABS de frenado sentidos presión del sistema, a continuación, comprueba para asegurarse de que todas las ruedas están girando. Si una rueda se bloquea, ABS libera los frenos de la rueda hasta que se convierte, a continuación, aplica los frenos de nuevo. Este proceso se repite hasta que todas las cuatro ruedas dejen de girar, lo que indica que el ABS que el coche se ha detenido. En efecto, ABS "Bombas" los frenos de forma automática, y lo hace muy rápidamente.

Efectos de la nieve en ABS

  • La Asociación Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) explicó en un informe integral que aumenta la distancia de frenado ABS en las superficies cubiertas de grava, nieve, u otros materiales sueltos. En tales situaciones, un neumático encerrado se clava en la nieve o grava, empujándolo hacia adelante y que forma una cuña en frente del neumático, lo que eleva el vehículo a una parada. Ya que las obras ABS impidiendo el deslizamiento, que nunca forma de cuña, aunque la capacidad del conductor para dirigir puede ser restaurado.

Efectos de hielo en ABS

  • Video: Cómo dominar la frenada con nieve

    En las carreteras que están cubiertos parcialmente por el hielo, ABS puede ayudar a la parada del conductor y dirigir el vehículo de manera más eficaz, siempre que mantiene el pedal del freno, y no bombea los frenos. En condiciones severas cuando todo el camino está cubierto de hielo, las cuatro ruedas pueden bloquearse de forma simultánea. A menos que al menos una rueda está girando, la ABS reaccionará como si el vehículo se ha detenido. Cuando esto ocurre, el ABS es derrotado, y el conductor tendrá que volver a la técnica de bombeo.

ABS y hábitos de conducción

  • Video: ¡La diferencia entre los frenos ABS y los convencionales!

    Un informe de la Universidad de Purdue en ABS y airbag eficacia concluyó que tales dispositivos de seguridad contribuyen a la percepción de aislamiento de peligro, haciendo que la "compensación comportamiento." En vehículos con ABS o airbags, los conductores pueden tender a sentirse protegido, haciendo que se conducen demasiado rápido, sigue muy de cerca o ignorar las condiciones del camino. Al hacerlo, pueden sobreestimar la capacidad de estos sistemas para protegerlos, y aumentarán la probabilidad de accidentes y lesiones. El informe de la NHTSA demostró que la probabilidad de que algunos tipos de accidentes aumentó en vehículos con ABS.

Precauciones de hielo y nieve

  • ABS no es un sustituto para el sentido común. Cuando prevalecen las carreteras cubiertas de nieve o condiciones de hielo, lo mejor es reducir la velocidad, permitir mayores distancias de frenado, y siguen siendo sensibles a la forma en que el vehículo está reaccionando a la superficie de la carretera. Ser consciente de cómo ABS puede ser excluida en tales condiciones le permitirá reaccionar de forma adecuada si y cuando llegue el momento. Con una asistencia de ABS, buenos hábitos de conducción y el respeto a las condiciones del camino te llevará con seguridad a su destino.

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