Cómo reemplazar una bomba de inyección diesel en un Dodge 2003

Desconectar los cables de los terminales de la batería negativo con una llave de tubo. Retire la articulación del acelerador y su soporte. Desconectar el colector de drenaje de combustible, y separar las líneas de combustible de la bomba de inyección. Quitar el tubo de control de combustible y aire y el conector para la válvula de cierre de combustible de la bomba de inyección. Desconectar el soporte de apoyo y el tubo de llenado de aceite de la bomba de inyector.

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Ponga un trapo sobre la abertura en la cubierta del engranaje de la bomba de inyección. Retire el engranaje tuerca de retención y la arandela de la bomba inyector con una llave de tubo. Girar el cigüeñal hacia la derecha con una llave de tubo hasta que el pasador de punto muerto superior en el eje motor cae en el agujero de tiempo de cambio. Tire del pasador del agujero de tiempo de cambio.

Retire el tornillo de bloqueo y su arandela de la bomba de inyección con una llave de tubo. Apretar el tornillo de bloqueo a 22 ft. Lbs. con una llave dinamométrica, a continuación, empujar el engranaje de accionamiento para la bomba de inyección del eje de accionamiento. Desconectar las tuercas de montaje de la bomba de inyección con una llave de tubo. Retire la bomba de inyección del cárter.

Instalar la nueva bomba de inyección y apriete las tuercas de montaje a mano, asegurando que la bomba puede moverse libremente dentro de sus ranuras. Conectar el engranaje de accionamiento al eje de accionamiento con su tuerca de retención y la arandela. Apretar la tuerca a entre 11 y 15 ft. Lbs. con una llave dinamométrica.

Girar la bomba de inyección hacia la izquierda para tomar hasta las pestañas de engranajes. Apriete sus tuercas de montaje a 18 pies. Lbs. con una llave dinamométrica. Conectar el soporte de apoyo a la bomba de inyección. Apriete la tuerca para el mecanismo de accionamiento de la bomba a 48 pies. Lbs.

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Conectar el tubo de llenado de aceite y la válvula de conector para la válvula de cierre de combustible a la bomba de inyector. Una las líneas de combustible a la bomba de inyección. Instalar el colector de drenaje de combustible y articulación del acelerador con una llave de tubo. Conecte los cables de los terminales de la batería negativas.

Aflojar el tornillo de purga en la línea de combustible con una llave de tubo. Empuje el botón de cebado en la bomba de transferencia de combustible hasta que el combustible procedente de la tornillo de purga ya no tiene burbujas de aire. Apretar el tornillo de purga a 72 lbs. Pulg. con una llave dinamométrica. Arrancar el motor y comprobar si hay fugas de combustible.