Cómo hacer un Humo 12 Válvula Cummins

Usted puede hacer su 12 válvulas del motor Cummins de humo mediante la sustitución de la placa stock combustible con un mercado de accesorios uno. placas de combustible se venden por una variedad de fabricantes con una amplia gama de ajustes de combustible para satisfacer sus necesidades individuales. placas de combustible se clasifican de cero a 10. placas de combustible de número inferior ofrecen el mayor aumento de combustible y proporcionan la mayor parte del humo durante la aceleración. Puede instalar la placa de combustible por sí mismo utilizando herramientas sencillas.


Cosas que necesitará

  • Juego de llaves
  • Abra el capó de su vehículo.

  • Retire el colector de admisión, situado en la parte superior del motor, utilizando una llave. El colector de admisión se conecta la manguera de aire desde el turbocompresor y el motor. Se lleva a cabo al motor por seis tornillos. Utilice una llave de 12 mm para desabrochar los pernos. Extracción del colector de admisión le permitirá acceder a la bomba de inyección.

  • Video: MUCHO GASEO Y HUMO X ACEITE .AVI

    Localizar la bomba de inyección en el lado del conductor del motor. Una línea de impulso conecta a la bomba del turbocompresor. La cubierta se lleva a cabo por dos pernos de 8 mm, así como un tornillo de cabeza plana y un tornillo rompible que asegura la cubierta a la bomba de inyección. Remover estos pernos y tornillos y retire la tapa de la bomba de inyección.

  • Video: Dodge Ram/Cummins 5.9L High Pressure Common Rail Diesel Engine Part 1 of 4

    Retire los dos tornillos que sujetan la placa de combustible dentro de la bomba de inyección con una llave. Agarre la placa de combustible y la saca del vehículo. Tome nota de la orientación de la bomba de combustible en la bomba de inyección para su posterior montaje.

  • Instalar la nueva placa de combustible en la bomba de inyección. Instalar los pernos de valores y fijarlos con una llave.

  • Vuelva a instalar la cubierta de la bomba de inyección. Pase los tornillos a través de la tapa de la bomba de inyección y en la bomba de inyección. Apriete los tornillos con una llave.

  • Vuelva a instalar el colector de admisión y apretar los tornillos con una llave.

  • Consejos advertencias

    • Instalar un pirómetro para controlar la temperatura de los gases de escape, que será más alta con más combustible que está siendo quemado.
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