Cómo identificar un GM 454
Que los principios de 1970 SS Chevelle retumbante en una luz roja es más que probable que se impulsado por un GM Chevrolet 454 c.i.d. de bloque grande. Aunque también se ofrece como un coche grande y la opción de camión, el 454 se utilizó el más famoso en los modelos SS Camaro y el Chevelle de 1970 a 1973. La opción 454 terminó para los vehículos de pasajeros en 1976, pero continuó tan tardía como 2000, para camiones y aplicaciones marinas como la versión 7.4 litro. Siendo un 396 c.i.d. aburrido, por bloque, el 454 se puede identificar fácilmente mediante la comparación de los números de identificación de fundición y Chevrolet.
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Identificar el año y modelo. Conociendo el año de fabricación va a dar una idea general si el motor puede ser un c.i.d. 454 Los modelos con más probabilidades de tener el 454 son principios de 1970 Camaro y Chevelle SSS, corbetas, Monte Carlos y camiones Chevrolet / GM. Busque códigos en el compartimiento del motor o la etiqueta de ajuste situado en la pared de fuego detrás de la bomba de freno. Estos pueden identificar el año y modelo.
Busque calcomanías en el motor. GM identifica generalmente el 454 con calcomanías, situados a ambos el filtro de aire o la válvula de tapas, sino que puede haber sido eliminado o desaparecido.
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Busque el número de ID del motor situado en la parte delantera del bloque del motor en el lado del pasajero. Será delante, cerca de la tapa de la cadena de distribución y la cabeza del cilindro. Es un número mixto dígitos con siete a ocho caracteres, similar a C0622CPD.
Decodificar el número de identificación. La primera letra representa la planta de fabricación de motores, seguido de cuatro cifras para el mes y día de fabricación. Los siguientes tres letras son el código del motor que le dice al año, cantidad de caballos de fuerza y modelo de vehículo motor fue fabricado originalmente. El número de identificación del motor debe ser una referencia cruzada con una lista GM. Chevy Camaro tiene una lista completa de los 454 motores c.i.d.
Verificar los números de colada ya sea de la cabeza del cilindro, el colector de admisión o cigüeñal. Las dos más fáciles son el colector de admisión, situado en frente del carburador de montaje, o la cabeza del cilindro, situado a la derecha; lado, mientras que mirando desde el lado del vehículo. Después de retirar la cubierta de la válvula, el número de fundición cabeza estará en la parte superior del valle entre dos válvulas. Ambos números son por lo general siete dígitos y necesitan ser comparada con una lista de números de fundición GM.
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- La identificación de los componentes del motor separados es esencial para la identificación definitiva. El 454 tiene muchas piezas intercambiables que pueden haber reemplazado a los originales. Cuando los números de los diferentes componentes se ajustan a los 454 anuncios, lo más probable es que es un 454.