Cómo engañar a su Sportster 883
Parte de la mística Harley siempre ha sido la personalización de las motos por sus jinetes. Hace mucho tiempo, barato, la policía utiliza bicicletas y excedentes del ejército fueron despojados abajo y sobrealimentado por hombres que tenían para hacer o modificar muchas de sus partes. Ahora la personalización de las Harley es una de las fuentes de ingresos más importantes de la compañía del motor. Harley invita numerosas modificaciones simples a sus motos con la esperanza de vender que las piezas que necesita. Por lo tanto, cualquier persona puede hacer tres cambios rápidos. Intercambiar el asiento estándar para uno que le guste más. Instalar nuevos silenciadores para que su moto un poco más rápido. Y, instalar una barra para un acompañante para que no se caiga de la espalda.
Contenido
Cosas que necesitará
- nueva sede
- silenciadores de repuesto
- barra para un acompañante
- barra para un acompañante kit de montaje
- destornillador de cabeza Phillips o llaves Allen
- llaves de boca
- llave de tubo hexagonal y tomas de corriente
- sellador de roscas
Retire el tornillo de cabeza Allen o de estrella y la arandela que sujeta la pestaña de la parte de atrás de su asiento en el guardabarros trasero con un destornillador de cabeza Phillips o una llave Allen. Retire el asiento tirando del asiento hacia arriba y atrás.
Instalar un nuevo asiento empujando el nuevo asiento hacia abajo y hacia adelante. Vuelva a fijar la pestaña de asiento para el guardabarros con la llave o un destornillador.
Quitar los tornillos de ajuste en los lados de cada guardabarros trasero sostiene la tuerca en el interior del guardabarros todavía con una llave de extremo abierto y girando la cabeza del tornillo expuesta con una llave de tubo y el zócalo. Aplique sellador de roscas (una especie de pegamento para los pernos y tornillos) a los pernos de acoplamiento incluida con una barra para un acompañante montaje.
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Vuelva a colocar los tornillos que acaba de quitar la barra para un acompañante montar atracar pernos. Sin apretar atornillar los pernos hexagonales originales y las arandelas en el interior del guardabarros a los extremos de los pernos de acoplamiento.
Empuje las muescas de las dos placas de montaje bar mariquita sobre los pernos de acoplamiento. Apretar las tuercas de los pernos de acoplamiento con una llave de extremo abierto.
Se adhieren los lados de la barra mariquita en las aberturas en las placas de montaje. Asegure la barra para un acompañante a las placas de montaje con la cabeza Phillips o tornillos Allen suministrado con el kit barra para un acompañante.
Video: Funcionamiento de la caja de cambios
Aflojar los escudos térmicos en sus tubos de escape mediante la apertura de las pinzas de gusano con un destornillador de punta plana.
Aflojar los 4 tornillos que sujetan sus tubos de escape al colector de escape con una llave de tubo y el zócalo.
Retire el soporte que sujeta el tubo de escape para la cubierta de transmisión por correa con una llave de extremo abierto. Aflojar la abrazadera que conecta los silenciadores a los tubos de cabecera utilizando un destornillador.
Video: Os Perigos dos Leilões - Sodré Santoro - HD XL 883N IRON
Aflojar los silenciadores de la abrazadera de escape mediante la eliminación de los cuatro pernos del soporte de escape con una llave de extremo abierto. Tire de los silenciadores de los tubos de escape.
Reemplazar los viejos con los nuevos silenciadores silenciadores. Sujetar los nuevos silenciadores a las tuberías viejas.
Vuelva a conectar el tubo de escape en el soporte de escape y la cubierta de transmisión por correa. Vuelva a apretar los pernos de la brida del colector de escape y volver a apretar los protectores de calor.