Cómo reparar una fuga posterior diferencial en un Ford Explorer
diferencial trasero del Ford Explorer alberga los engranajes de anillo y piñón que son instrumentales en la transferencia de par desde la línea de transmisión a los ejes traseros. Varios litros de lubricante para engranajes llenan el diferencial, que tuvo lugar en el interior de la cubierta del diferencial. Con el tiempo, la junta de la tapa diferencial, hecha de silicona RTV, puede romperse, provocando fugas. Sustitución de la junta de la tapa diferencial es una tarea que se realiza fácilmente en menos de una hora por cualquier persona con experiencia básica de reparación de automóviles.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- juego de tubos
- Destornillador (opcional)
- Harapos
- espátula de juntas
- negro RTV
- 2 litros de lubricante de engranajes (específicos de su año y modelo de diferencial)
- Limpiador de frenos
Coloque la bandeja de drenaje directamente debajo del diferencial.
Retire los tornillos de la parte inferior de la cubierta del diferencial y puso a un lado. Aflojar los pernos superiores y tire del labio inferior de la cubierta diferencial de la diferencial. Es posible que necesite para hacer palanca con cuidado de utilizar el destornillador. Tenga cuidado con el destornillador para que no anota la superficie de la cubierta o de sellado en el diferencial. Deje que el líquido echa en la bandeja de drenaje.
Video: SENSOR DE PRESION DIFERENCIAL DE LA EGR
Retire los pernos superiores y quitar la tapa con la mano. Limpie el interior del diferencial con un trapo y luego limpie la cubierta también.
Raspe cualquier material de la junta vieja sobrante de las superficies de sellado de la cubierta y diferenciado.
Aplique un cordón de tamaño guisante todo el camino alrededor de la superficie de sellado en la cubierta diferencial. Deje que se estableció de acuerdo con las instrucciones específicas sobre el paquete de RTV.
Presione la tapa en su posición en el diferencial y el hilo en todos los tornillos a mano. Apretar los pernos hacia abajo con el juego de tubos.
Quitar el tapón de llenado del lado de la diferencial utilizando la llave de tubo, sin un socket.
Video: Como quitar un sello de flecha diferencial Tacoma 2001 / How to remove a rear axle differential
Llenar el diferencial con el lubricante de engranajes hasta que el interior de fluido está en la parte inferior del orificio de llenado. Vuelva a instalar el tapón de llenado con la llave de tubo.
Pulverizar el diferencial con limpiador de frenos para eliminar cualquier residuo de fugas. Limpie con un trapo cuando haya terminado.
Consejos advertencias
- Consulte a su distribuidor local de Ford si no está seguro de qué tipo específico de lubricante para engranajes de compra para su Explorer. Poner el tipo de fluido en falso puede provocar un desgaste prematuro y / o graves daños a los engranajes internos, los cojinetes, las razas y las copas contenidas dentro del diferencial.