Cómo reemplazar Miata Rotores y pastillas de freno
rotores de freno y pastillas son posiblemente la parte más importante de su Mazda Miata: son responsables de detenerla. El sistema de frenos en un Miata funciona empujando el fluido hidráulico a través de líneas de freno sólidos. Este fluido es forzado a través de una pinza y la pinza a su vez obliga a las pastillas de freno para ser empujado contra los discos de freno que a su vez con las ruedas para hacer que su coche se mueve hacia adelante (o hacia atrás). Cuando el material de las pastillas de freno es de 1/8 de pulgada de espesor o de sus rotores desarrollar profundas marcas de puntuación visible en ellos, es una buena idea para comprobar y reemplazarlos.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de tubo de 3/8 pulgadas con juego de tubos
- Mazo de goma
- Zip-dades
- C-clamp
- Destornilladores (cabeza plana y la cabeza Phillips)
- Nuevas pastillas de freno y rotores
- llave de neumáticos
- jack de 3 toneladas con 2 soportes del gato
- trapo
- Partes de los frenos más limpio
- sellador de roscas
- Llave de torsión
Coloque el extremo del zócalo de la llave de los neumáticos sobre el extremo de las tuercas de la rueda. Romper la patilla tuercas sueltos en las ruedas delanteras. Sólo es necesario para dar la llave de un giro de 1/8 a 1/4. Gire la llave en sentido horario para hacer esto. Usted está haciendo más fácil quitar la rueda cuando el coche está fuera de la tierra --- solo deseas para "romper" la tuerca de la rueda suelta, no aflojarlo hasta el punto de que la rueda / neumático se vuelve inestable.
Ponga el Miata en la primera marcha y el freno de mano.
Jack el Miata del suelo, utilizando el punto de toma frontal situada cerca del radiador. Esta será una extensión del marco.
Verificar que el coche es segura en los soportes del gato empujando suavemente en el lado del vehículo. No debe desplazarse o moverse por su propio peso.
Abrir el cerrojo de la parte inferior y superior tornillos de la pinza de freno. Levante la pinza y fijarlo al muelle helicoidal por encima de ella con bandas de sujeción. No deje que la pinza de colgar por la línea de freno de goma.
Video: How to Paint Brake Calipers Fast and Easy
Deslizar el rotor de freno fuera del conjunto de cubo. debe venir de inmediato, pero es posible que tenga que pulsar la parte posterior de la misma con un martillo de goma para golpear hasta que se suelte.
Coloque el nuevo rotor Miata sobre el conjunto de cubo.
Hacer estallar las viejas pastillas de freno a cabo. Puede que tenga que tocar con un martillo para eliminarlos. Asegúrese de que los clips de retención de la almohadilla no se caigan en el proceso.
Coloque la cara de una de las antiguas pastillas de freno sobre el pistón de la pinza. A continuación, colocar el C-abrazadera sobre la pastilla de freno y gire la manija en el C-Clamp para forzar el pistón hacia atrás en la pinza. Asegúrese de que la funda del pistón se pliega "acordeón" de nuevo en la pinza y que no rasgar el maletero o torcer el pistón.
Deslice las nuevas pastillas de freno en la pinza, prestando atención a la orientación adecuada para cada pad. pastillas de freno Miata sólo encajan de una manera.
Video: Rear Brake piston compression 2003 Mazda Protege and some Miata`s
Cortar las bandas de sujeción y la posición de la pinza de nuevo sobre el rotor de freno.
Ponga una pequeña gota de sellador de roscas en la pinza de montaje de perno y vuelva a apretar los tornillos de la pinza de entre 58 a 65 pies libras dependiendo del año de su Miata.
Ponga la rueda de nuevo, bajar el coche y luego apretar las tuercas a 100 pies libras. La instalación es la inversa de la extracción.