Cómo reemplazar un servofreno de alimentación en un pájaro de T 95
El servofreno de vacío proporciona potencia al sistema de freno de manera que es más fácil de detener el Ford Thunderbird 1995 (también conocido como el T-bird). El refuerzo se monta en el cortafuegos de la T-pájaro en el lado del conductor del compartimiento del motor detrás de la bomba de freno y se parece a una ronda, el disco de metal grande, negro con una manguera que sale de ella. Vas a tener que retirar el cilindro maestro para llegar a la dosis de refuerzo. Este trabajo es bastante difícil, sobre todo para un novato, y le llevará varias horas para hacerlo correctamente si usted nunca ha hecho esto antes.
Cosas que necesitará
- llave de tubo y el juego de tubos
- Llave de tuerca del tubo
- Alicates
- Nueva servofreno
- Cinta adhesiva
- Marcador permanente
Marque la ubicación de todas las líneas de freno que se ejecutan en el cilindro maestro del freno usando cinta adhesiva y marcador permanente.
Deslizar la llave de tuerca de tubo sobre la línea de freno de funcionamiento al cilindro principal de freno. Oriente la llave para que se ajuste sobre el extremo de la tuerca de tubo.
Girar la tuerca en sentido contrario para retirarlo del cilindro maestro.
Tire de las líneas de freno fuera del cilindro maestro.
Quitar los tornillos que sujetan el cilindro maestro para el servofreno.
Quitar los tornillos de fijación del servofreno que lo fijan al cortafuegos.
Video: Mangueras de Vacío, Chevy & Monza
Retire el pasador de chaveta corriendo a través de la cabeza del pasador que conecta el refuerzo diafragma de freno a la parte posterior del pedal de freno con un par de alicates.
Retire el pasador de freno de refuerzo diafragma.
Quitar los tornillos en el interior hueco para los pies del conductor que fijan el servofreno al cortafuegos.
Instalar un nuevo mejorador de frenos. La instalación es la inversa de la extracción.