Cómo dar vuelta hasta una bomba de combustible Cummins

Video: Como adelantar el Punto de la Bomba

Abra el cofre se tira de la palanca de liberación dentro de la cabina.

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Localizar el colector de admisión en el lado del conductor del motor. Los tornillos del colector directamente a la parte superior del motor, y que está conectado a un tubo grande de 4 pulgadas que las rutas de avión desde el turbocompresor. Si no está seguro sobre el colector de admisión, siga el tubo de 4 pulgadas del turbocompresor hasta que en entra en el motor. El soporte de metal que se atornilla al motor es el colector de admisión. Retire la abrazadera de conexión del tubo con una llave de tubo.

Retire los seis tornillos que sujetan el colector de admisión a la parte superior del motor, utilizando una toma de 10 mm y el trinquete. Ajuste los tornillos a un lado. Retire el colector de admisión del motor.

Busque la tapa de la bomba de combustible. Se encuentra directamente bajo el colector de admisión en el lado del conductor del motor. Hay un tubo de metal que se conecta a la tapa de la bomba de combustible. Retire los cuatro pernos que sujetan la tapa a la bomba. Levante la tapa de la bomba.

Aflojar los dos tornillos de cabeza plana que sujetan la placa de combustible en su posición. La placa de combustible se encuentra en el centro de los puntos de montaje de la fábrica. Deslice la placa de combustible hacia la parte delantera del camión y apriete los tornillos con un destornillador. Deslizando la placa de combustible hacia la parte delantera se incrementará la cantidad de combustible, mientras se desliza hacia la parte posterior disminuirá la cantidad de combustible. Las posiciones de montaje en la placa de combustible son de forma ovalada, por lo que la placa se puede colocar en cualquier posición.

Ponga la tapa en la bomba de combustible y asegurar los tornillos. Vuelva a instalar el colector de admisión en el orden inverso.