Cómo diagnosticar un relé de la bomba de combustible

El relé de la bomba de combustible es parte de la bomba de combustible y la unidad de envío. El relé en sí es un pequeño dispositivo eléctrico con cuatro o cinco puntas que se conecta a la batería, la bomba de combustible y la unidad emisora. El relé envía una señal a la bomba de combustible diciendo que para empezar a dibujar el combustible desde el depósito de combustible y bombearlo al motor. Una vez que el relé ha sido energizado, la bomba permanece encendido y toma la energía de la batería. Con el tiempo, el relé puede cortocircuitar, sobrecargada de una subida de tensión o se puede dejar simplemente de edad.

  • Ponga la llave en el encendido y girar la llave a la posición "II", pero no intente arrancar el motor.

  • Escuchar un ligero zumbido o sonido de zumbido que durará aproximadamente 1 a 2 segundos. Este es el relé de la bomba de combustible está energizado.

  • Abra el panel de fusibles debajo del tablero y comprobar el fusible de la bomba de combustible y la unidad de envío si no escucha el energizar la bomba de combustible. El fusible de la bomba de combustible también suministrará energía al relé de la bomba de combustible. Si el fusible está fundido, tendrá que cambiar el fusible y repetir los pasos 1 y 2.

  • El relé es probado por un mecánico cualificado o reemplazado si ha completado el Paso 3 y usted no pudo escuchar el Excitar el relé de la bomba de combustible.

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