Cómo cambiar un filtro de transmisión en un Monte Carlo 2003
General Motors recomienda cambiar el aceite de la transmisión y el filtro al 10.0000 millas. Pequeños trozos de metal, material de fricción, el agua, el óxido y otras partículas contaminan el aceite con el tiempo y ayudar a acelerar componentes internos desgaste. Por lo tanto, puede ayudar a aumentar su vida de servicio de transmisión de Monte Carlo mediante la sustitución del aceite y filtro, un procedimiento que puede realizar fácilmente. Antes de empezar, asegúrese de que tiene la cantidad correcta y el tipo de aceite para su modelo de Monte Carlo en particular.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- 2 soportes del gato
- 2 calzos
- Gafas de protección
- Gran bandeja de recogida
- Trinquete
- extensión de trinquete
- Enchufe
- mazo de goma, si es necesario
- trapo
- destornillador grande
- Solvente
- Limpia, una toalla sin pelusa
- espátula de plástico
- cepillo de alambre suave
- Llave de torsión
- Embudo
Extracción del Filtro
Conduce tu Monte Carlo durante unos 20 minutos para que la transmisión automática de la temperatura de funcionamiento.
Estacionar sobre una superficie plana. Aplicar el freno de estacionamiento.
Levante la parte delantera de su vehículo con un gato de piso y el apoyo que el 2 de toma de tribunas.
Bloquee las ruedas traseras.
Video: Como cambiar el aceite de la Caja/transmisión de un chevrolet Chevy
Poner en sus gafas. Coloque un recipiente debajo de la cacerola de la transmisión y retire la parte frontal y lateral pernos de montaje del cárter de aceite, dejando los tornillos traseros en su lugar. Utilice un trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.
Aflojar los pernos traseros cuatro vueltas para permitir que el aceite empieza a sacar sobre la cacerola. Si es necesario, presiona el cárter de aceite ligeramente con un martillo de goma para separar el cárter de aceite de la transmisión.
Mantenga el cárter de aceite con una mano usando un trapo y terminar de quitar los tornillos de fijación trasera utilizando la extensión llave de tubo.
Bajar el cárter de aceite con cuidado a una posición nivelada sobre la bandeja de recogida e inclinar la sartén para terminar de vaciar el aceite restante.
Retire el cárter de aceite y la junta del coche.
Tenga en cuenta la posición del filtro de transmisión y hacer palanca hacia fuera utilizando un destornillador grande.
Limpiar el cárter de aceite usando solvente y con una toalla limpia y sin pelusa. Raspe material de la junta de edad de las superficies de cárter de aceite y de apareamiento de transmisión utilizando una espátula de plástico y cepillo de alambre suave.
Instalación del nuevo filtro
Presione el nuevo filtro de transmisión en su lugar con la mano.
Ajuste el cárter de aceite en su lugar, junto con una nueva junta del cárter de aceite debajo de la transmisión.
Video: cambio de aceite de transmision
Instalar los pernos de montaje de la cacerola utilizando la extensión llave de tubo solamente.
Apretar los pernos de montaje del cárter de aceite de manera uniforme, usando un patrón cruzado a lbs de 10 pies (14 Nm). Utilice una llave de torsión, de trinquete extensión y el zócalo.
Bajar el vehículo.
Llene la transmisión con aceite a través del tubo de la varilla de transmisión usando un embudo.
Arranque el motor y cambie la transmisión a través de todos los engranajes y de vuelta al parque. Apagar el motor y comprobar si hay fugas de aceite alrededor del cárter de aceite de la transmisión.