Cómo reemplazar el embrague en un vehículo todo terreno
ATV montar a caballo es un deporte al aire libre emocionante ya veces peligroso. los conductores de ATV se enfrentan a obstáculos formidables, tales como senderos ásperos, rocas afiladas y laderas empinadas. Lo último que normalmente en la mente de corredores es si o no su vehículo todo terreno se mantiene o bien afinado. Sin embargo, en más de un caso, un vehículo todo terreno mal sintonizado o mal mantenido puede marginar lo que habría sido un paseo agradable. Un área particular del problema común, es el tren de transmisión y embrague. Sustitución de un embrague es un mantenimiento bastante rutinaria y reparación de vehículos todo terreno y no es un proceso complicado. Incluso la mecánica novatos pueden realizar esta tarea, siguiendo los sencillos pasos descritos a continuación.
Contenido
Cosas que necesitará
- Herramientas de mano (destornillador y el trinquete set)
- Los nuevos discos de embrague y componentes internos
Video: MITSUBISHI MONTERO 3.2 DID sustitucion volante bimasa y embrague
Comience buscando en el manual del usuario los números de piezas específicas que se necesitan para reemplazar el embrague. Necesitará placas de fricción y resortes de presión. Compra las piezas correctas y remojo durante la noche de aceite (esto impide que el exceso de desgaste y "rompe en" las placas antes de la instalación).
Video: El mecanismo de embrague.
Video: Caja de Transferencia 4x4
Escurrir el aceite de la bicicleta quitando el tapón de drenaje de aceite situado en la parte inferior del cárter. Retire la tapa del embrague mediante la eliminación de los cuatro o cinco tornillos alrededor del exterior de la caja. Aflojar y retirar los tornillos que sujetan la placa de presión en su lugar. Eliminar las placas de fricción y resortes de presión ahora.
Inspeccionar el interior de la caja, todas las juntas tóricas y las juntas que se pueden ver. Cambie las juntas y juntas tóricas si están agrietadas o quebradizo.
Video: Embragues del auto: Cuidados, fallas y consejos para su correcto uso
Invertir el proceso de eliminación para la instalación. Reemplazar los muelles de presión y las placas de fricción. Vuelva a instalar la placa de presión y apretar todos los tornillos según las especificaciones del fabricante. Vuelva a colocar la tapa del embrague y llenar el motor de copia de seguridad con aceite.
Comienza la moto y comprobar la presión del embrague. Si cuando se activa el embrague, engranajes siguen moliendo utilice el mando de ajuste del cable en el manillar para ajustar más o menos presión. Prueba de montar en la bicicleta y correr a través de todos los engranajes para asegurarse de que el embrague está acoplar y desacoplar correctamente.
Consejos advertencias
- Un mecánico típico puede realizar esta reinstalación en unas pocas horas por un precio nominal, por lo que si usted tiene menos de mecánico seguro de que esta puede ser una ruta más segura (y más barato).
- Use guantes y protección para los ojos cuando se trabaja con aceite y gasolina ya que estos productos químicos pueden ser los ojos, la piel y la nariz irritantes.