Los mejores neumáticos para automóviles de turismo en una carretera de grava

La conducción en caminos de grava puede ser peligroso y duro con los neumáticos, pero hay varios tipos de neumáticos que manejan los rigores y peligros de la carretera de grava de conducción mejor que otros.


Llantas para toda estación radiales

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    Estos son los neumáticos más fáciles de encontrar para los caminos de grava y el menos costoso. Como su nombre lo indica, para todas las estaciones radiales se hacen para una amplia gama de condiciones de conducción, incluyendo la lluvia, la nieve y el hielo y son más resistentes que los neumáticos regulares. Para todas las estaciones neumáticos tienen una banda de rodadura más profundo y le dará a su coche un mejor agarre en superficies de grava que tienden a ser muy desigual y difícil. Ellos también protegen contra las perforaciones y pinchazos, un problema común para las personas que conducen con frecuencia en pistas de tierra. Son asequibles y fáciles de encontrar en las tiendas minoristas y centros de neumáticos.

10-Ply Neumáticos

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    Los neumáticos con una calificación de 10 capas se consideran Neumáticos para vehículos pesados ​​que pueden manejar condiciones rigurosas (puntuaciones van tan alto como 18 capas para vehículos militares). El nombre implica que los neumáticos tienen 10 capas, que solía ser el caso hace años, pero ahora la clasificación se basa en el equivalente de tener 10 capas (la mayoría de los neumáticos de 10 capas de hoy en día tienen dos o tres capas). Las llantas más gruesas proporcionarán un coche con más estabilidad, mayor protección contra explosiones y duran más que los neumáticos regulares, algo a tener en cuenta porque conducir sobre grava lleva a cabo neumáticos más rápido que la conducción por carretera pavimentada.

Mantener presión de neumáticos

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    Manteniendo la presión de los neumáticos un poco por debajo del nivel recomendado es una buena idea, independientemente de si se opta por los radiales para todas las estaciones o en los neumáticos de alto rendimiento. La reducción de la presión de los neumáticos se ablanda y les ayuda a sujetar la grava un poco mejor (sobre-inflado de neumáticos hará que la grava se siente como el hielo). El único inconveniente es que los neumáticos más blandos tienden a tener un efecto negativo en el rendimiento de la gasolina de su coche.

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