Problemas con los neumáticos con clavos

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El problema principal asociado con neumáticos con clavos es el daño a los caminos causadas por la fricción entre los postes y la superficie de la carretera. Los estudios han demostrado un mayor desgaste entre las secciones de pavimento recorrida por los neumáticos y las secciones de pavimento con clavos que no ven el tráfico neumático con clavos. El uso de neumáticos con clavos se ha demostrado para crear surcos en la superficie de la carretera que puede conducir a un aumento de hielo o agua en la superficie de la carretera. El uso de neumáticos con clavos también crea una superficie de carretera lisa que puede llegar a ser resbaladiza durante el tiempo inclemente.

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Si está utilizando neumáticos con clavos para circular por carreteras en invierno, tenga en cuenta que algunos estados de Estados Unidos y algunos países extranjeros han prohibido los neumáticos con clavos debido al daño que causan a las carreteras. estados de Estados Unidos en el que tachonadas uso del neumático es actualmente ilegales incluyen Alabama, Hawaii, Illinois, Louisiana, Michigan, Minnesota, Mississippi, Utah y Wisconsin. Sin embargo, en muchos otros estados donde el uso del neumático con clavos es legal, se aplican restricciones especiales para cuando se pueden utilizar neumáticos con clavos. Algunos estados requieren un permiso especial para el uso de neumáticos con clavos. Los países extranjeros que han prohibido los neumáticos con clavos son Japón, Alemania, Holanda y Bélgica. Si está considerando la instalación de neumáticos con clavos, primero consultar a su departamento local de transporte para ver cuáles son las restricciones en su área.

Mientras que los neumáticos con clavos manejan bien en superficies de hielo en la calzada, se ha demostrado que no funciona tan bien como los neumáticos de nieve en las carreteras nonstudded no heladas. La fricción entre los montantes de metal y la superficie de la carretera puede disminuir la capacidad de manejo de los neumáticos sobre superficies de carretera secas. Los usuarios de los neumáticos con clavos también se han quejado por el ruido creado por los espárragos en superficies secas.

Como ingenieros continúan mejorando la tecnología de neumáticos de nieve, el neumático con clavos puede convertirse en una cosa del pasado. los neumáticos de nieve mejoradas se muestran para manejar superficies de la carretera de hielo, así como los neumáticos con clavos, sin todos los inconvenientes de los neumáticos con clavos. Mejora de la tecnología del caucho da a estos nuevos neumáticos sin clavos la capacidad de agarre superficies de hielo en la calzada, así como neumáticos con clavos tradicionales. La banda de rodadura más largo que llevaba durará más tiempo que los neumáticos con clavos, que tienden a desgastarse rápidamente con el uso regular.