Cómo reparar los frenos del remolque eléctricos
sistemas de frenos de remolque eléctricos utilizan un imán para difundir las zapatas de freno contra el tambor de freno, lo que ralentiza el trailer abajo. En la mayoría de los casos los problemas con los frenos de remolque eléctricos ocurrir ya sea a causa de la corrosión en el conector del remolque o una rotura en el cableado entre el conector y los propios frenos. En casos raros los imanes dentro de los frenos de tambor pueden fallar y necesitan ser reemplazados.
Contenido
Cosas que necesitará
- destornillador de cabeza plana
- destornillador Phillips
- luz de prueba de 12 voltios
- Llave ajustable grande
- Llave de tuercas
- Barril de crimpar conectores
- pinzas de electricista
- Pinzas de punta de aguja
Probando el conector del remolque
Abrir el conector del remolque. En la mayoría de los casos esto se hace mediante la eliminación de un pequeño tornillo de cabeza plana en el lado del conector y deslizando la cubierta exterior trasera.
Localizar el cable que controla los frenos eléctricos. En la mayoría de los casos este será el cable azul.
Enchufe el conector del remolque en el conector del vehículo de remolque y tienen una prensa asistente el pedal del freno.
Adjuntar clip de tierra de una luz de prueba de 12 voltios a una porción de metal desnudo del bastidor del remolque.
Video: Funcionamiento y Mantenimiento del Freno Electrónico de Estacionamiento EPB
Toque con la punta de la luz de prueba para el tornillo en el que el cable azul se conecta al conector del remolque.
Si la luz de prueba no se enciende, el conector está defectuoso. Vuelva a colocar el conector, siguiendo las instrucciones proporcionadas con el nuevo conector.
Probando el cableado eléctrico de frenos
Si la luz de prueba se ilumina, eso significa que el conector del remolque se encuentra en buen estado de funcionamiento y podría haber una rotura o fallo en el cableado entre el conector y los propios frenos eléctricos.
Volver a montar el conector del remolque y conectarlo al vehículo remolcador.
Tiene un ayudante pise el pedal del freno.
Localizar el cable que controla el freno eléctrico donde entra en la placa de soporte del tambor en cada wheel.Connect el clip de tierra en la luz de prueba al bastidor del remolque y el uso de la sonda para perforar el aislamiento en el cable en cada rueda.
Si la luz de prueba no se enciende, hay una rotura o fallo en el cableado en algún lugar entre la rueda y el conector del remolque.
Examinar el aspecto CABLEADO de rotura en el cable, así como cortes profundos en el aislamiento. Reparar y reemplazar los cables según sea necesario.
Si la luz de prueba se ilumina, pero los frenos del remolque deja de participar, el imán en el interior del tambor de freno está defectuoso y será necesario reemplazar.
Extracción del imán de freno de tambor
Bajar la parte delantera del remolque.
Coloque el gato está debajo del bastidor del remolque en la parte trasera.
Levante la parte delantera del remolque lo suficiente para levantar las ruedas del suelo. A continuación, retire la rueda y el neumático.
Retire la tapa de grasa en el centro del cubo. A continuación, retire el pasador y la tuerca castillo. Retire el tambor de freno. El cojinete de la rueda exterior se desprenderá con IT tener cuidado de no dañarlo.
Examine las zapatas de freno. diseños de frenos de remolque varían durante la producción, pero, en general, el imán se adjuntará a una de las zapatas de freno. Usted tendrá que quitar este zapato para desconectar el imán. Haz un dibujo o tomar una foto de las zapatas de freno antes de tomarlas, aparte de la ayuda en el montaje.
Video: Freno inercia
Retire los resortes que conectan la zapata de freno a la placa de soporte del tambor de freno en la parte superior de la placa de respaldo. Retire el ajustador de uno mismo y del resorte en la parte inferior de la placa de respaldo. Retire el clip pasador y el resorte que se conecta la zapata de freno a la placa de respaldo.
Retire el imán de la zapata de freno. Cortar los cables conectados al imán tan cerca del imán como sea posible.
Instalación del imán de freno de tambor
Conectar los cables en el nuevo imán tambor de freno a los cables extraídos del viejo imán, usando barril crimpado conectores. Conectar el imán a la zapata de freno.
Vuelva a instalar el clip pasador y de resorte que conecta la zapata de freno a la placa de apoyo, y volver a instalar el ajustador de auto y primavera. Vuelva a instalar el resorte que conecta la zapata de freno a la placa de apoyo de freno en la parte superior de la placa de respaldo.
Vuelva a instalar el tambor de freno y cojinete de la rueda.
Vuelva a instalar la tuerca castillo. Gire la rueda a medida que se aprieta la tuerca. No apriete la tuerca almenada tanto que se une a la rueda.
Instalar un nuevo cierre de seguridad.
Video: Eje con Freno Eléctrico MARCIBUR SRL
Vuelva a instalar la cubierta de protección en el cubo.
Vuelva a instalar la rueda y el neumático.
Consejos advertencias
- Mientras que usted tiene los tambores de freno del remolque, comprobar el espesor de las zapatas de freno y reemplace según sea necesario.
- Siempre apoyar un remolque levantado con soportes del gato colocados debajo del marco. Nunca utilice ceniza de madera o bloques. De no hacerlo, podría causar lesiones o la muerte.