Cómo solucionar un balanceador armónico
El balanceador armónico en su vehículo es una polea que se encuentra en el final de su cigüeñal. Por lo general se encuentra en el lado del conductor del motor. La polea que impulsa su correa de distribución en la mayoría de los casos, y absorbe la resonancia creada por el ciclo de combustión del motor. Con el tiempo, el equilibrador de fallará. Solucionar el problema antes de que se sustituya para asegurarse que el problema es con el equilibrador.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack se encuentra
- Jack
- destornillador de punta plana
- llave de neumáticos
Video: Qué es y para qué sirve un Balanceador de carga
Aflojar las tuercas de la rueda del lado del conductor, al convertirlos 45 grados hacia la izquierda con una llave de neumáticos.
Video: sincronizacion del eje balenceador
Levante la parte delantera del vehículo sobre soportes del gato. Levante el conector travesaño o el punto de toma frontal y lugar delante se coloca debajo de las soldaduras de arrastre delanteras. A continuación, baje del vehículo en las gradas.
Terminar de quitar las tuercas y tire de la rueda del conjunto de cubo de rueda.
Quitar el forro de rueda interior al extraer los remaches de plástico que sujetan el revestimiento en su lugar con un destornillador de punta plana.
Gire el motor en marcha y examinar el balanceador armónico. El equilibrador será la única polea visible en el pozo de la rueda. Si el equilibrador se tambalea en absoluto, que necesita ser reemplazado. Esta es la única señal fiable obtendrá que su equilibrador está a punto de fallar. Algunos balanceadores puede "zumbido" cuando están a punto de fallar, pero su equilibrador comenzarán a tambalearse (como resultado de cada trenzado o deformado con el tiempo debido a la resonancia) cuando se necesita ser cambiado.