La eliminación Buick polea del cigüeñal
El único propósito de una polea del cigüeñal es para transferir la energía de rotación del cigüeñal a cada uno de los accesorios accionados del motor a través de una o más correas de goma. Debido a que las poleas del cigüeñal utilizados por Buick son una sola pieza y no tienen partes móviles, que rara vez necesitan ser reemplazadas. Sin embargo, la polea no se adhieren a la parte delantera del balanceador armónico. Para quitar el equilibrador, la polea primero debe ser eliminado.
Contenido
- Desconexión de los cinturones
- Video: parte 3 como cambiar sello del cigueñal pontiac grand am 2000
- Acceso a la polea
- Extracción de la polea
- Video: crankshaft pulley removal trick
Desconexión de los cinturones
Video: Parte 3 como cambiar sello del cigueñal pontiac grand am 2000
motores Buick utilizan un número de correas que rodean la polea del cigüeñal. Como mínimo, sólo habrá una correa para impulsar el alternador, pero el número de cinturones depende de qué equipo opcional el motor tiene, tal como una bomba de dirección asistida y un compresor de aire acondicionado. Estos cinturones deben ser removidos de la polea del cigüeñal antes de la polea se puede quitar. Cada componente que utiliza una correa tiene un perno de ajuste, que se utiliza para ajustar la tensión de su cinturón. El perno de ajuste está situado en la base del componente. Aflojar el tornillo de ajuste con una llave para aflojar la tensión de la correa, a continuación, tirar de la correa de la polea del cigüeñal.
Acceso a la polea
La polea puede ser retirado de debajo de la cubierta del motor, pero a menudo es más fácil de quitar la polea por debajo del vehículo. Levante la parte delantera del vehículo con un gato de piso, y luego apoyar el vehículo con dos soportes de gato para acceder con seguridad a la polea del cigüeñal por debajo del vehículo.
Extracción de la polea
Video: Crankshaft Pulley Removal Trick
Hay tres o seis pernos, dependiendo del diseño del motor, que se unen la polea al equilibrador armónico. Quitar los tornillos que sujetan la polea a la cara del balanceador armónico con una llave por debajo del vehículo, a continuación, tirar de la polea fuera del balanceador armónico para completar el proceso. Si la polea parece estar atascado, toque la polea suavemente con un martillo de goma hasta que se desconecte del equilibrador. El mazo se proporciona suficiente fuerza para desconectar la polea y el caucho es suficiente para no dañar la polea suave.