Cómo utilizar un micrómetro de tambor
Un micrómetro de tambor se utiliza para medir el diámetro interior del tambor de freno en vehículos con sistemas de frenado del tambor, sobre todo para los frenos traseros, pero algunas antigüedades tener sistemas de cuatro ruedas de frenado del tambor. tambores de freno se desgastan en el diámetro interior durante un reemplazo zapata de freno cuando el tambor se mecaniza en un torno. Después de un tiempo, el diámetro interior del tambor se hace demasiado ancha o demasiado delgada para ser efectivamente útil. Todos los tambores para todo tipo de vehículos tienen una medición de "descarte" que permite que el tambor se puede medir a este punto y no más allá. El micrómetro se utiliza para determinar qué tan cerca del tambor es a este punto de descarte.
Contenido
Cosas que necesitará
- micrómetro de tambor
- Pluma y papel
- Tambor de freno / rotor tabla descartes
Coloque el tambor de freno en una superficie plana, al revés, con el diámetro interior del tambor hacia arriba.
Inspeccionar el diámetro interior del tambor para grietas de calor o de puntuación. Puntuación crea superficies irregulares que cortan profundamente en la superficie interior del tambor donde los zapatos entran en contacto con ella. En el caso de la puntuación, necesitaría la línea de corte más profundo que medirse con el micrómetro, ya que sería el punto hacia el que el tambor de la máquina de mecanizado si es una opción.
Video: Leitura de micrômetro ( 1º aula,básica )
Video: Como leer un micrómetro en milímetros
Coloque los indicadores de la del micrómetro para que se distribuyen uniformemente en el interior del tambor de freno. Aplique un poco de luz, una presión uniforme sobre los indicadores de la micrómetro y la posición de los indicadores para alinearse con cualquier puntuación que pueden estar presentes.
Sosteniendo el tambor constante (que puede ser útil tener un ayudante), colocar las manos sobre cada extremo del micrómetro y convertirlo en un movimiento de las agujas del reloj alrededor de la circunferencia interior del tambor. Ver el indicador de dial del micrómetro para medir cualquier variación del diámetro interior. Cualquier anomalía en la medición indica alabeo o deformación del tambor y lo hace inútil, no importa lo que la medición está indicado para la comparación de descarte.
Video: Atlasmaq TMX-510 - Nonio do carro transversal
Video: Como ajustar el micrómetro.
Anote la medición de la puntuación que lee el micrómetro. Si la lectura de la medida de la circunferencia no mostró varianza de la deformación, comparar la medición del micrómetro a las especificaciones de la tabla descartes tambor de freno / rotor.
Consejos advertencias
- La mayoría de los tambores tienen una "máquina de" medición de estampado en el paramento exterior del tambor. Esta es la última medida que el tambor se puede mecanizar a antes de que se deben representar reemplazado. Debido a que el revestimiento exterior de los tambores están expuestos al medio ambiente, no es raro para ellos para obtener severamente oxidado y hacen de esta "máquina" de medición ilegible. En ese caso, el rotor / tabla descartes tambor de freno sería informarle lo que la "máquina" y "desechar" las medidas son para la mayor parte de todo vehículo, año, hace y models.Some micrómetros digitales pueden medir en pulgadas o en milímetros y tienen una opción de convertir el micrómetro entre los dos.