Cómo instalar un panel de conexión en un Fender
los coches más viejos a menudo tienen sus defensas se oxidan debido a la sal, el agua y otros problemas de oxidación. Puede llevar el coche a un taller de carrocería para tener un parche insertado en el guardabarros, o si usted es práctico, se puede hacer la reparación usted mismo. Parches y soldadura de metal es un trabajo peligroso, y todas las precauciones de seguridad adecuadas se debe tomar cuando se trabaja con herramientas de soldadura y metal caliente.
Contenido
Cosas que necesitará
- Marcador
- gobernante
- la rueda de corte de aire
- chorro de arena cuartos de galón de tamaño
- Perforar
- alicates que ensanchan
- pinzas de soldadura
- piezas de parche Fender
- piezas con puntos de soldadura
- Soldador
- delantal de soldadura
- la máscara de soldadura
- Guantes de soldadura
- amoladora angular
- metálico de relleno
Use una regla y un marcador permanente para marcar fuera de la zona de metal que usted tiene que cortar antes de aplicar el parche. Cortar el metal oxidado o dañado con la rueda de corte.
Explosión de la zona oxidada del metal con el desintegrador de medios para eliminar todos los rastros de óxido y la suciedad.
Taladrar agujeros en todos los bordes de las piezas de metal restantes 1 pulgadas frac12- aparte y alrededor de 1/3 de una pulgada de distancia desde el borde del metal.
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Use las pinzas de rebordeado para fijar la pieza de brida de metal para el metal original en el guardabarros. Doblar los bordes de la pieza de brida hacia la parte inferior del coche para hacer las costuras se sientan alineados entre sí.
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Sujetar las piezas de panel en su lugar junto a la pieza de brida con pinzas de soldadura. Asegúrese de que las costuras se alinean con el original de metal sentado encima de la nueva pieza de parche en alrededor frac14- de pulgada. Corte las piezas de parche con la rueda de corte, si es necesario, para hacer las piezas encajan perfectamente.
Inserte piezas con puntos de soldadura entre cada uno de los orificios a lo largo del guardabarros. Soldar las piezas de pegajosidad en su lugar, martillando cada pieza en su lugar mientras que el metal está todavía caliente. Soldar en cualquier metal adicional según sea necesario para sellar la unión entre el parche y la de metal original.
Moler las dos metales suave con la amoladora de disco. Llenar en cualquier punto bajo con relleno de metal. Permitir que el relleno se seque durante 24 horas, luego la arena de la zona suave con la amoladora de disco.