Cómo arreglar Auto cuerpo paneles de reparación sin soldadura
Un proyecto de reparación de carrocerías de automóviles o restauración puede venir a menudo a un alto repentino si se requiere soldadura. La soldadura requiere un amplio conocimiento especializado y equipos costosos que muchos aficionados no pudieron tener. También hay casos en los paneles de la carrocería de automóviles no pueden ser reparados por soldadura, debido a los riesgos de incendio. Esto deja a los entusiastas del automóvil con más remedio que encontrar un método alternativo para ejecutar la reparación y hay algunas técnicas de fabricación sencillos que proporcionan excelentes resultados con la necesidad de soldadura.
Contenido
Cosas que necesitará
- P80 grit discos de lijado
- lijadora orbital
- marcador de metal
- Taladro y brocas
- herramienta mordisqueando aire alimentado
- herramienta de rebordeado Panel
- spray de zinc
- Chatarra
- Pistola remachadora
- remaches
- rellenador de galvanizado
- bloque de lijado Flat
- P80 grit papel de lija
- Gafas protectoras
- Máscara contra el polvo
- Guantes protectores
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Tomar un disco de lijado P80 y colocarlo en la almohadilla de una lijadora orbital. Lije el área dañada a fondo hasta una superficie de metal desnudo ha sido expuesto alrededor de la reparación. Asegúrese de que un adicional de dos a tres pulgadas de metal expuesto adicional es lijada de nuevo más allá de la zona a reparar. Pintura bordes deben ser desvanecidos para ayudar en el proceso de cebado en una etapa posterior.
Marcar un cuadrado de dos pulgadas fuera de la zona dañada con un escriba metal. Perforar un agujero de media pulgada en el centro de la plaza para permitir el acceso y el uso de una herramienta mordisqueando con alimentación de aire para cortar el cuadrado, asegurándose de que la guía se queda sólo dentro de los confines de la línea trazada.
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Tome una herramienta de panel que ensancha y crear un reborde alrededor de la zona de corte del panel de la carrocería de automóviles. La brida tiene que ser profunda, así que la adición de un parche de metal producirá una superficie a ras. Aplicar una capa ligera de pulverización de zinc para todo el metal desnudo como un medio de protección contra la corrosión y mientras este se está secando, encontrar una pieza adecuada de la chatarra en el mismo calibre que el panel de la carrocería de automóviles y cortar un parche que se ajuste exactamente en el hueco con brida. Use un pedazo de cartón para actuar como una plantilla si es necesario.
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Coloque el parche de metal en el orificio de brida y asegurar en su lugar en las esquinas con cinta adhesiva. Tome el taladro y hacer una serie de agujeros a través del parche y el área de brida, asegurándose de que las estancias parche en su lugar. De dos a tres agujeros en cada uno de los cuatro bordes del cuadrado serán suficientes. Los agujeros deben ser lo suficientemente grande como para acomodar los remaches que va a utilizar en la siguiente etapa.
Con el parche todavía mantiene en su lugar, insertar remaches en los orificios y activar la pistola de remachar de manera que el parche de metal está asegurado a la escotadura de brida. Completar todo el camino alrededor de la plaza hasta que cada hoyo tiene un remache adjunta para mantener el parche en su lugar. Use un martillo panel de toque abajo a cualesquiera puntos altos y asegurar las cabezas de los remaches se sientan debajo de la superficie del panel de carrocería.
Aplicar una capa de galvanizado cuerpo de relleno sobre el área reparada. Deje el material de carga a secar luego la arena hacia abajo con un bloque plano y la arena P80 papel de lija. Varias aplicaciones de relleno de cuerpo pueden ser requeridos antes de que se aseguró una superficie completamente plana.
Consejos advertencias
- Si se requiere un acabado de metal, sustituir el rellenador de galvanizado para la barra de plomo.
- Siempre use gafas de seguridad, máscaras de polvo y guantes de protección cuando se corta metal o frotar relleno.
- Foto imagen de reparación de automóviles de crédito por Przemyslaw Moranski de Fotolia.com