Cómo soldar paneles de conexión
La corrosión puede arrastrarse para arriba en su coche y hacer un montón de daño antes de que usted lo note. Puede aparecer bajo el que la pintura de su vehículo, bajo alfombras de piso, en las esquinas de marcos de las puertas - casi cualquier lugar que puede ser alcanzado por la humedad. La observación de óxido y cuidar de ella antes de que sea un problema puede ayudarle a obtener más millas fuera de su coche.
Contenido
Cosas que necesitará
- amoladora MIG welderWelding gasWelding wireAir compressorSheet metalDie con la amoladora del corte aire blade5 pulgadas con una 40 de grano gafas discVise gripsWelding helmetSafety y guantes de trabajo pesado
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Encontrar al culpable. Usted debe verificar periódicamente su coche en busca de signos de la roya. Mientras que muchos propietarios de automóviles son cuidadosos con la puesta a punto, el cambio de su petróleo y llenando su líquido de limpieza, que no son tan consistentes acerca de la comprobación de la roya. Esto es tan importante para el mantenimiento de su coche como la rotación de sus neumáticos y cambios de aceite. Examine su coche a fondo. Si ve burbujas debajo de la pintura, es probable que el óxido.
Determinar la gravedad de la roya es. Golpear suavemente la zona cuando sospecha que está oxidado en el turno de fin de martillo. Si el metal es suave, se sabe que es el óxido. Continuar tocando alrededor de la zona hasta que encuentre los bordes del área oxidada.
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Esquema de la zona. El uso de un marcador permanente, dibujar una línea de dos pulgadas alrededor del perímetro de la del óxido. Esta línea es su guía para cortar el metal oxidado de su coche. Asegúrese antes de comenzar el corte que la línea que acaba de dibujar es de metal sólido. Es muy difíciles de soldar a la oxidación y la derrota a su propósito.
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Preparar para cortar. Conecte su molinillo de morir en el compresor de aire y empezar a cortar a lo largo de la línea. No corte un borde todo a la vez. Es mejor cortar un poco a la vez, repitiendo el proceso hasta que la pieza de la roya se cae de su coche.
Hacer que el parche de chapa. Una vez que tenga el pedazo de metal oxidado de su coche, ponerlo en la hoja de metal para hacer un parche. Con el marcador permanente, dibujar una línea alrededor de la pieza oxidada de metal. Con su molinillo de troquel, corte el parche de la hoja de metal. Para suavizar los bordes afilados en el parche, utilizar su molinillo de aire de 5 pulgadas a arena ligeramente los bordes hasta que son suave y seguro.
Soldar el parche. Lo primero que necesita para que coincida con el panel para el agujero en su coche. Mantenga el parche en su lugar con las pinzas de presión. Una vez que el parche es seguro, tomar su soldadora y cordón de soldadura de una pulgada alrededor del parche. Esto evitará que el parche en su lugar, lo que permite eliminar las pinzas de presión. soldadores MIG crecen rápidamente en caliente, lo que podría dar lugar a la deformación. Para evitar esto, terminar el borde de soldadura una a la vez. Soldar la parte superior y luego enfriar la soldadora con aire del compresor. Mover a la parte inferior y hacer lo mismo. soldadura alternativo y el enfriamiento hasta que todo el parche ha sido asegurado.
Aplanar el parche. Necesitará el molino de aire de 5 pulgadas una vez más para suavizar las soldaduras de talón hacia abajo. Esto es importante para el aspecto de su coche. parches de soldadura con baches parecen casi tan malo como el óxido hace. El primer parche y pintura para lo que el panel de conexión coincide con el resto de su vehículo.
Consejos advertencias
- Al manejar las herramientas eléctricas y cortar el metal, use siempre el equipo de seguridad adecuado, como gafas de seguridad, guantes y mangas largas. Al soldar, siempre use un casco para proteger la visión.