Cómo arreglar agujeros Fender Rust

óxido guardabarros es causado por la oxidación del acero de un coche debido a la exposición al agua. Rust puede ser extremadamente corrosivo y, en algunos casos, puede comer bien a través de un guardabarros. Resultantes agujeros guardabarros pueden ser tanto antiestéticas y estructuralmente debilitante si se permite que el óxido de continuar la corrosión. Mientras que una solución es reemplazar todo el guardabarros, esto puede ser costoso, ya veces la pista de un guardabarros a juego, precisamente, puede ser difícil. La fijación de un agujero causado por el óxido guardabarros puede ser complicado y requiere algunos conocimientos básicos de ingeniería mecánica.


Cosas que necesitará

  • Tiza
  • sierra para cortar metal
  • Perforar
  • Archivo
  • Sander
  • Cebador
  • Amoladora
  • Soplete
  • Bondo
  • Video: Pintando las llantas

    Delinear el área oxidada infectadas del guardabarros con un trozo de tiza u otro material de escritura no permanente. Utilice un borde recto.

  • Video: reparacion cabrio (oxidos)

    Video: Fibra de vidrio Como reparar carroceria del coche

    Cortar el área designada utilizando una sierra de la potencia capaz de cortar a través del metal.
    Es probable que no habrá puntos de soldadura que sujetan la pieza de guardabarros de marco o los faros del coche. Perforar las soldaduras y retirar la pieza oxidada del guardabarros.

  • Trazar una pieza de sustitución utilizando la pieza de guardabarros just-retirado como una plantilla. Cortar la pieza de reemplazo, y utilizando una lima de metal, presentar sus bordes hasta que encaje firmemente en su nueva brecha del guardabarros. Esto puede ser un proceso largo, que requiere muchos ataques de prueba y ajustes de presentación.

  • Arena de cualquier pintura de la pieza de reemplazo y de los bordes de la brecha. En preparación para la soldadura, rociar un poco de cebador a lo largo de los bordes del panel. Esto evita que la humedad se filtre en detrás del nuevo parche guardabarros.

  • Video: TUTORIAL PARA REPARACION DE AUTO CON FIBRA DE VIDRIO (1 de 2)

    Coloque la pieza de reemplazo sobre la brecha de guardabarros y la pegajosidad en unos pocos lugares utilizando el soplete de soldadura. Prueba para asegurarse de que le quede bien antes de colocar una gran cantidad de puntos de soldadura. Las soldaduras no deben ser continuas. Si cualquier área sobresale, empujarlo al ras mientras se aplica la tachuela.

  • Desgastar las soldaduras así que los granos son lo más pequeño posible. Asegúrese de no moler demasiado en un punto o el calor podría deformar la pieza de repuesto. Después de la molienda suficiente, aplicar tres o cuatro capas de Bondo. Para la primera capa, Bondo con pelos cortos de fibra de vidrio se debe utilizar, ya que proporciona una mayor durabilidad de las juntas de soldadura.

  • Arena sobre el Bondo ligeramente después de que se haya secado, y aplicar una imprimación (preferiblemente un alto espesor uno) que ayudará a eliminar los arañazos. El guardabarros, libre de agujeros de óxido, ya está listo para la pintura.

Consejos advertencias

  • Si la pieza de reemplazo está apareciendo continuamente durante la soldadura, se puede atornillar en su lugar, de manera temporal, utilizando un taladro.
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