Vs. acero Los separadores de caucho de la bobina

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de anillas de acero colocados por encima o por debajo de la primavera son una de las maneras más sencillas y eficaces para ajustar con precisión la altura de marcha de un vehículo sin cambiar el propio muelle. rosquillas de acero spacer - que pueden variar en espesor de 1/4 de pulgada a tres pulgadas o más - mover el resorte más lejos del brazo chasis o control, el aumento de la altura de la carrocería exactamente por el espesor del espaciador. Separadores de este tipo pueden ser una herramienta útil para los corredores, que pueden optar por instalar el muelle más corto posible y luego la altura de marcha afinar con espaciadores.

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espaciadores de bobina de goma son similares a las unidades de acero, pero tienen un propósito totalmente diferente y conjunto de limitaciones. espaciadores de bobina de goma colocados por encima o por debajo del resorte afectan altura de la carrocería, pero el hecho de que se comprimen significa que el ascensor no es lineal completamente al espesor del espaciador. espaciadores de goma se pueden usar por sí mismos o en combinación con los espaciadores de acero. El propósito principal del espaciador de caucho, además de alterar la altura de marcha, es mejorar la calidad de marcha mediante la absorción de choques y vibraciones antes de que lo hacen a través de la primavera y en el chasis.

espaciadores de goma de tipo anillo también pueden ser colocados entre un par de bobinas para alterar las características de compresión del resorte. La mayoría de los resortes de automóviles modernos son progresivos, lo que significa que son suaves para las primeras pulgadas de recorrido y luego reciben más rígido, ya que comprimen. Deslizar un espaciador de goma entre un par de las bobinas más suaves se endurecerá ellos, el aumento efectivo de tasa de resorte. Esta tasa de aumento de la primavera agudizará la respuesta de manejo y reducir el balanceo de la carrocería, aunque a expensas de algún recorrido de la suspensión y el confort de marcha.

Hay otro tipo de muelle helicoidal espaciador allí- se puede pensar en ella como una sección corta de un espaciador en forma de anillo, uno diseñado específicamente para ir entre las bobinas para aumentar la tasa de primavera. Estos separadores de bloques vienen en acero y poliuretano - lo que elimina completamente el movimiento relativo de las bobinas - y el caucho, lo que añade un poco de tasa de resorte a las bobinas. Caucho de tipo bloque espaciadores son de una manera precisa a la tasa de resorte sintonizar porque se puede utilizar múltiples espaciadores de diferente firmeza a lo largo de la bobina. La desventaja con un acero o un bloque de caucho duro es una reducción de recorrido de la suspensión, pero más suaves puede comprimir suficientemente para minimizar este efecto.