Los síntomas de Drive Shaft Problemas
eje de transmisión de un vehículo - el objeto giratorio situado entre los diferenciales y la caja de cambios - que ayuda a cambiar desde el ralentí hasta Drive- sin ella, un vehículo no se movería. Por lo general, un árbol de transmisión no deja instantáneamente, y el deterioro ocurre con el tiempo. En consecuencia, si los problemas del eje de transmisión se reconocen temprana, puede evitar reparaciones costosas. Hay varios síntomas que indican si el eje duro de su vehículo es defectuoso.
Contenido
- Vibración
- Sonidos
- Video: vibraciones y temblor seat alhambra es producido
- Volviendo cuestiones
- Movimiento de las juntas universales
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Vibración
Un eje de accionamiento dañada puede causar que el vehículo vibre. El vehículo todo o partes de él - en especial las tablas del suelo - pueden agitar y temblar, y la vibración a menudo intensificar y empeorar a mayor velocidad. vibraciones graves también pueden indicar un mal incansable sin embargo, las vibraciones de problemas de neumáticos suelen ocurrir durante la aceleración, mientras que conducir problemas de eje causan la vibración cuando el vehículo está en movimiento o estacionario.
sonidos
Video: Vibraciones y temblor seat Alhambra es producido
Un vehículo puede emitir ruidos si el eje de accionamiento es malo. Es posible que escuche un sonido chirriante baja que se intensifica con el aumento de la velocidad. El sonido puede desaparecer por completo cuando se viaja a velocidades más altas y reaparecer como los vehículo decelera. Esto es a menudo el resultado de una severamente dañada junta en U, una parte conectada al eje de accionamiento.
Volviendo Cuestiones
Un problema eje de transmisión puede evitar que las ruedas de su vehículo girando forma adecuada. Usted puede notar que las ruedas dudan cuando se enciende una esquina. Se puede sentir la resistencia de los neumáticos al tomar curvas cerradas o cambios de sentido. También puede experimentar problemas de aparcamiento al tratar de maniobrar las ruedas para convertirse en espacios reducidos.
Movimiento de las juntas universales
Video: VideoTutorial HD | Solucionar ruido en junta homocinetica Golf 5
Una junta en U, o junta universal, que se mueve demasiado o no gira en absoluto puede indicar un problema eje de accionamiento. Para inspeccionar la junta en U, ponga el freno de estacionamiento y cambie el vehículo en punto muerto. Mover los yugos de la parte posterior de la junta universal y hacia atrás para comprobar la flexibilidad. Si hay exceso de movimiento en cualquier dirección, la junta en U es inestable y podría afectar negativamente el eje de accionamiento. Además, el óxido visible en las juntas de tapa de cojinete que rodean la junta en U puede indicar un problema eje de accionamiento.