¿Por qué vibrar mi coche en la carretera?

Video: Porque mi Auto continua Vibrando despues del Balanceo de Llantas.flv

Video: El volante de tu auto vibra? Checa esto

Una rueda se vuelve fuera de equilibrio cuando una sección de la rueda es más pesada que el resto. Esto hace que la fuerza centrífuga desigual en la rueda como la velocidad de los aumentos de vehículos, lo que conduce a la vibración. Las ruedas pueden desequilibrarse si los pesos utilizados para mantener el equilibrio se caen, o un desgaste desigual en el neumático se produce. Desde el volante, a menudo se puede sentir la vibración de la rueda de una condición fuera de equilibrio.

Si un vehículo ha tenido su altura de manejo alterado por elevar o bajar componentes de la suspensión, que puede causar la línea de transmisión se convierta en desalineado. Esto provoca que los ángulos incorrectos en las juntas en U donde la línea de transmisión está conectado a la transmisión y el eje trasero, lo que resulta en vibración a velocidades de autopista.

Juntas en U se conectan el eje de transmisión a la transmisión y yugos del eje trasero. Cuando estas articulaciones se desgastan se aflojan, y el eje de transmisión se mueve alrededor de los yugos. Este movimiento del eje de transmisión dentro de los yugos provoca la vibración cuando el coche funciona a velocidades más altas. Desgastados juntas universales pueden presentar un riesgo de seguridad grave y se debe reemplazar inmediatamente.

Un sistema de escape de los vehículos tiene oscilaciones naturales de sonido que viajan a lo largo del tubo de escape hace funcionar el motor. A ciertas velocidades, esto puede causar que el sistema de escape a vibrar si las piezas destinadas a asegurar el sistema de escape se hayan roto o ha fallado. hangares rotos, soportes de goma o tubos de escape dobladas pueden permitir que el sistema de escape para contactar con el bastidor o carrocería del vehículo y causar vibraciones.

soportes de motor aseguran el motor dentro del marco del vehículo. Cuando se rompen los soportes del motor, que ya no tienen el motor de forma segura, y el motor se mueve por dentro del vehículo. Esto puede causar varias partes del motor para ponerse en contacto con partes del bastidor del vehículo o cuerpo interior, lo que resulta en vibraciones a distintas velocidades. soportes de motor rotos pueden causar ruidos o golpes fuertes clunking la hora de poner el vehículo en marcha o en el momento de aceleración.