Cómo reemplazar Juntas CV en un Nissan Pulsar
El CV conjunta en un Nissan Pulsar es una junta flexible en el medio-eje o eje de transmisión (dependiendo de qué lado del vehículo que está en). La articulación permite la movilidad en el eje de manera que las condiciones normales de conducción no se traducen en vibraciones excesivas que normalmente se encaje el extremo del eje. El conjunto también cumple una función importante, ya que permite que un vehículo a girar a la izquierda y la derecha. Sin una junta flexible, sólo sería capaz de conducir su Pulsar en 2 direcciones - hacia adelante y hacia atrás. Con el tiempo, estas articulaciones se desgastan, el fuelle de goma finalmente rompe por el desgaste y falla la articulación. Cuando esto sucede, lo que necesita saber cómo reemplazar articulaciones CV en un Nissan Pulsar para que pueda conseguir su vehículo en marcha de nuevo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Tire wrenchJack2 Jack standsPliersSocket llave con el zócalo setBall llave separatorImpact conjunta con extremo de la barra compressorTie aire pullerFlat cabeza screwdriverZip tiesHard greaseNew pasador de chaveta
Haga palanca en la cubierta de la rueda fuera y colocar el extremo del zócalo de la llave de impacto sobre la tuerca de cubo. Eliminar esta configuración de la llave de impacto de vuelta hacia la izquierda y la activación de la llave hasta que la tuerca se desprende tuerca.
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Aflojar las tuercas de la rueda con la llave de neumáticos, y elevar la Pulsar sobre soportes del gato con el gato de piso. Los soportes del gato deben ir por debajo de las soldaduras de arrastre delanteras del vehículo. A continuación, baje la Pulsar en la toma de tribunas.
Terminar de quitar las tuercas de seguridad y tomar las ruedas delanteras.
Comenzando con el lado del conductor, quitar la tuerca de cubo del eje de accionamiento mediante una llave de tubo o una llave de impacto.
Desmontar el tenedor amortiguador del amortiguador y el brazo de control inferior, y retirarla. Para ello, tendrá que colocar el gato de piso debajo de la base del choque, y el gato para arriba en él lo suficiente como para soportar el choque y evitar que el muelle helicoidal de descarga, mientras que usted está tratando de quitar el tenedor amortiguador.
Usa el balón separador de articulación para eliminar el otro extremo del brazo de control inferior de la rótula de dirección.
Columpio la rótula de dirección y conjunto de cubo a un lado, y apalancar el CV conjunta / eje de transeje / transmisión de la Pulsar usando un destornillador de cabeza plana. A continuación, tirar del otro extremo del eje hacia fuera del conjunto de cubo. Tome nota que el extremo anillo de retención del eje de CV sale de la transmisión y no el conjunto de cubo.
Instalar el nuevo CV conjunta / eje. La instalación en el orden inverso al desmontaje.
Repita los pasos 4 - 8 para el otro lado de la Pulsar.
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Poner las ruedas de nuevo y apretar las tuercas de la rueda. Bajar el Nissan Pulsar en el suelo y apriete las tuercas a 100 pies libras con una llave de torsión.
Consejos advertencias
- Para hacer más fácil la inserción del nuevo eje, colocar una pequeña cantidad de grasa duro en el anillo de retención antes de insertarlo en la transmisión.