Cómo reemplazar la mitad del eje en un Chevy Impala
Un eje medio en un Chevy Impala transfiere potencia desde el motor a las ruedas. Un extremo del eje está conectado a la transmisión, y el otro extremo está conectado al conjunto de cubo en las ruedas motrices. El eje tiene una articulación, llamado una junta de CV, que da la flexibilidad del eje. Con el tiempo, estas articulaciones se desgastan y son típicamente la razón eje del Impala necesita ser reemplazado. Si o cuando esto sucede, debe quitar un eje de la transmisión y reemplazarlo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Tire wrenchJack2 llave jack standsPliersSocket con llave de tubo setImpact con extremo de la barra compressorTie aire pullerFlat cabeza screwdriverPry barBall conjunta separatorZip tiesHard greaseNew pasador de chaveta
Video: COMO PREVENIR QUE ENTRE AGUA AL AUTO.
Retire la cubierta de la rueda y quite la tuerca rueda utilizando la llave de impacto.
Romper la patilla tuercas sueltos en las ruedas del impala. Para ello, gire las tuercas de las ruedas delanteras 45 grados hacia la izquierda.
Elevar el Chevy Impala del suelo, utilizando el gato de piso. Levantar en el punto de toma frontal ubicado detrás del radiador.
Video: como sacar un tornillo partido
Coloque el gato está debajo de cada lado del vehículo, debajo de las soldaduras de pellizco, y bajar el Impala en la toma de tribunas.
Continuar para quitar las tuercas y la rueda.
Retire la tuerca de cubo del eje de accionamiento. Evitar que la rueda se mueva por acuñamiento una barra de palanca entre dos de los tornillos de la rueda, mientras que aflojar con la llave de impacto.
Desatornille y quite el tenedor amortiguador desde el conjunto de choque y bajar el brazo de conexión.
Separar el brazo de control inferior de la articulación de la dirección utilizando el balón separador de articulación.
Oscilación del conjunto de articulación / cubo fuera y lejos de la Impala mientras extrae la eje medio de la transeje, ya sea con un destornillador grande o una barra de palanca.
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Instalar el nuevo eje medio. La instalación es la inversa de la extracción.
Consejos advertencias
- Para que sea más fácil conseguir el eje medio en el transaxle, coloque una pequeña cantidad de grasa duro en el anillo de retención en la mitad del eje (en el extremo que se conecta a la transmisión) y el centro del anillo en el extremo del eje. Cuando escuche un fuerte "chasquido", el semieje está conectado correctamente.