La instalación de un termostato en un H2 2006
Historia de la Hummer H2 se puede remontar hasta el camino de regreso a 1979, cuando AM General comenzó a diseñar la alta movilidad M998 multiuso vehículo rodado - el Humvee. El Humvee pasó a ser construido como un vehículo militar de sólo hasta 1992, cuando AM General lanzado diferentes versiones del vehículo para uso civil, dándole el nombre del Hummer. El nombre no llevó la insignia H1 o H2 hasta después de que GM adquirió la propiedad de la marca. En 2006, tuve la suerte de tener un contrato de arrendamiento a corto plazo en un H2. En los seis meses que lo condujo, su único fracaso fue el termostato - esto es lo que hice para solucionarlo.
Contenido
- Por lo que es mitad de camino
- Video: 2006 hummer h3 thermostat replacement
- Terminación del trabajo
- Video: how to replace install waterpump gmc yukon 2002-2006
Por lo que es mitad de camino
Video: 2006 Hummer H3 Thermostat Replacement
Para liberar la presión del radiador, di vuelta a la tapa del radiador alrededor de un cuarto de vuelta, hasta que oí un silbido. Una vez que el ruido se fue, me quita la tapa del radiador. Después de decidir que no necesitaba que levantar la parte delantera, gracias a qué altura se sentó a mi H2, Vacié el refrigerante del grifo de purga en el lado del pasajero, en la esquina inferior del radiador. Tenía que girar el grifo de purga hacia la izquierda para abrirla y hacia la derecha para cerrarla. Ahora que había drenado del radiador, que tenía que encontrar donde estaba el termostato en el motor. Aflojé las abrazaderas desde el tubo de admisión de aire, y retira el tubo de la bahía del motor. Entonces podría mirar hacia abajo, justo por encima del compresor del aire acondicionado, y ver la caja del termostato. Solté la abrazadera de la manguera del radiador, luego sacó la manguera fuera de la carcasa. Quité los dos pernos y tiró de la carcasa y el termostato lejos del motor. Tuve que pelar la junta fuera del motor.
Terminación del trabajo
Video: HOW TO REPLACE INSTALL WATERPUMP GMC YUKON 2002-2006
Antes de instalar el nuevo termostato, que quería asegurarse de que no iba a tener alguna fuga, por lo que he limpiado la superficie de contacto en el motor y la caja del termostato. He instalado el termostato y nueva junta con el resorte que señala en el motor, entonces aprietan los pernos de vivienda a 18 libras-pie. He instalado la manguera superior del radiador y se aprieta la abrazadera, entonces hice lo mismo para el tubo de admisión de aire. Me llena el radiador con casi dos galones de DEXCOOL refrigerante del motor. Apreté los controles de calefacción al máximo, encendió el motor y dejar que se caliente. Cuando el motor se llevó a temperatura de funcionamiento Noté que el nivel de refrigerante en el lanzamiento del radiador, así que continué para añadir más hasta que el nivel se mantuvo estable. Cuando sentí que el aire caliente de las rejillas de ventilación sabía que estaba hecho. Dejé que el motor se enfríe, e instalado el tapón del radiador.